Ισόποση αυξηση των άμεσων και εμμεσων φόρων. Ολο το κείμενο σε κάθε μέτρο που αναγράφεται συνοδευεται με την αντίστοιχη προβλεψη των μνημονιακών δεσμευσεων. Το συμπερασμε είναι ότι ακολουθειται μια πολυ νεοφιλελευθερη οικονομική πολιτική και η περιγραφόμενη αναπτυξη του 2,5% επιδιώκεται ακριώς μεσω της συμπίεσης των αμοιβων και των εισοδημάτων και συνεπώς μείωσης της κατανάλωσης και διευκόλυνσης της επιχειρηματικης δραστηριότητας με την ιδιωτικοποίηση.
Επισημαινουμε μερικά στοιχεία σε σχέση με αυτά που προβλέπονται το 2018 και θα εφαρμοστουν:
1. Κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ που ισχύουν σε 32 νησιά του Αιγαίου και Δωδεκανήσου, με αύξηση των συντελεστών από 4%, 9% και 17% σε 6%, 13% και 24%.
2. Κατάργηση απαλλαγής 50% για οινοπνευματώδη στα Δωδεκάνησα: 13 εκατ.
3. μειωση των κεντρικων αυτοτελών πόρων στην τοπικη αυτοδιοικηση κατά 170 εκ.
4. Φόρος διαμονής σε ξενοδοχεία-ενοικιαζόμενα (74 εκ.), Φόρος Airbnb (48 εκ.).
5. Απαλλάσσονται από τον ΕΝΦΙΑ για τα έτη 2017 και 2018 τα κτίσματα και το οικοπέδο τα στις δημοτικές ενότητες Δήμου Λέσβου και Κω και έχουν αποδεδειγμένα υποστεί ζημιές από σεισμό.
6. κατάργηση του ΕΚΑΣ για 140.000 συνταξιούχους, μόνο 80.000 συνταξιούχοι, της χαμηλότερης κλίμακας θα πάρουν το επίδομα που μειώνονται το 2019 και καταργείται το 2020.
7. αύξηση των εισφορών για τους ελεύθερους επαγγελματίες γιατί θα υπολογίζεται από τα ακαθάριστα έσοδα.
8. κατάργηση της έκπτωσης 10% στο φόρο εισοδήματος λόγω ιατρικών δαπανών.
9. Μείωση κατά 50% του επιδόματος θέρμανσης με οριζόντια μείωση και μείωση 50% των δικαιούχων.
---Η τοπική οικονομική κατασταση επιβαρυνεται παρα πολύτο 2018 και όλοι οι πολίτες εχουν λόγο και ευθύνη! Όμως ο κυριος σχολιασμός για όλο το φασμα των επιβαρυνσεων ανηκει στα κομματα και τα μέλη τους. Οι συνεπειες σε περιφερειακό επιπεδο πρέπει να σχολιαστούν τουλάχιστον από τους εκπροσωπους μας στην περιφερεια και οι δημοτικοί συμβούλοι για οι συνεπειες στον Δημο μας.
1. η μειωση των κεντρικων αυτοτελών πόρων στην τοπικη αυτοδιοικηση κατά 170 εκ. σημαινει απωλεια για τον Δημο Κω 0,5 εκ. Ο πινακας δειχνει τις συνεπειες των μνημονιακων περικοπων στον Δημο Κω. Ηδη πρέπει να γίνει αναπροσαρμογή κατεβάζοντας τις προβλέψεις του δημοτικου προυπολογισμου 2018 στα επιπεδα του 2017! Το 2010 οι 3 δήμοι στους προυπολογισμούς του προεβλεπαν 6,1+3,0+5,0=14 εκ εσοδα από ΚΑΠ+ΣΑΤΑ!.
2. ο Φόρος διαμονής σε ξενοδοχεία-ενοικιαζόμενα και Airbnb (74+48=122 εκ.) θα έπρεπε να αποδίδεται στην τοπικη αυτοδιοίκηση! Στον Δημο μας αναλογικά σημαινει απώλεια εσοδων 7,3 εκ. προσέξτε: ειναι ακριβώς η απώλεια δημοτικών εσόδων από ΔΗΦΟΔΩ (5 εκ.)και φόρο παρεπιδημούντων (2 εκ.)
---ΤΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ απο αυτα μόνο ειναι η δεινή θέση του Δημου σήμερα! Οι κρατικές δεσμεύσεις των μνημονίων έχουν περιορίσει το πρόγραμμα δημοσίωνν επενδύσεων περιορίζοντας το στο 50%. Με το δεδομένο της υποχρέωσης στον κρατικού πλεονάσματος 3,5% απόδοσης στους δανειστές αυτή η κατάσταση θα συνεχίζεται. Τα προγράμματα της Ευρωπαϊκής σύγκλισης είναι ελάχιστα και πηγαίνουν κατά την πλειονότητα τους σε άυλες ενέργειες και σε προνοιακα προγράμματα κατά της φτώχειας και της ανεργίας που η κρίση μέσω των μνημονίων έχουν δημιουργήσει.
Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι υπαρχει ανάγκη να υποστηρίξουμε ένα ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΓΕΝΟΥΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ για τον ΔΗΜΟ και το νησί! Αυτό αξίζει να είναι το ζητούμενο των επόμενων δημοτικών εκλογών και όχι οι ατομικές ή κομματικές φιλοδοξίες και μεθοδεύσεις!

Ν. Μυλωνάς
(δημοτικός σύμβουλος)

“Ο Δήμος Κω δεν έμεινε και ούτε πρόκειται να μείνει με σταυρωμένα τα χέρια στο ζήτημα που έχει ανακύψει με την καθυστέρηση υλοποίησης των έργων αποκατάστασης στις λιμενικές εγκαταστάσεις για την κρουαζιέρα.
Για μία ακόμα φορά, αναλάβαμε και θα αναλάβουμε και άλλες πρωτοβουλίες.
Ήρθαμε σε επαφή με τις εταιρείες κρουαζιέρας, ιδιαίτερα με τα μεγάλα πλοία υψηλού επιπέδου που μπορούν να κάνουν προσεγγίσεις χρησιμοποιώντας το αγκυροβόλιο και όχι το λιμάνι.
Αυτό που μπορούμε να κάνουμε εμείς και θα το κάνουμε είναι να διαμορφώσουμε έναν ειδικό χώρο στον οποίο θα μπορούν να προσεγγίζουν τα tenders (λάντζες) και να αποβιβάζουν τους επιβάτες της κρουαζιέρας.
Σε αυτό το χώρο θα διαμορφώσουμε υποδομές και θα έχουν την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση.
Η αποβίβαση θα γίνεται στις νέες εγκαταστάσεις που δημιουργήσαμε στην ΔΕΗ, μια που εκεί πλέον υπάρχει η δυνατότητα παροχής όλων των διευκολύνσεων (security, στέγαστρο, χώρος στάθμευσης για τουριστικά λεωφορεία κ.α).
Επιπλέον με δεδομένο ότι μας ζητήθηκε από τον αντιπρόσωπο της Seabourn Cruises να επισκευαστεί και το τμήμα του κρηπιδώματος που βρίσκεται στο εσωτερικό μέρος του λιμανιού, δηλαδή τον μικρό μόλο που βρίσκεται μεταξύ του κάστρου και του μεγάλου λιμανιού, ανάλογα με το πως θα εξελιχθούν και τα έργα των επισκευών από το υπουργείο υποδομών, θα παρέμβουμε με δικούς μας πόρους, προκειμένου να αποκατασταθεί η πρόσβαση εκεί και να γίνεται η διαδικασία αποεπιβίβασης των επιβατών με ασφάλεια. Σε αυτή την περίπτωση τα τουριστικά λεωφορεία θα μπορούν να σταθμεύουν στην εσοχή του κάστρου αφού έχει αρθεί η επικινδυνότητα των τειχών και υπάρχει και περίφραξη.
Εξετάζουμε επίσης ως εναλλακτική λύση και την χρησιμοποίηση, με τη δημιουργία των κατάλληλων παρεμβάσεων και της πολεμικής σκάλας.
Αυτή τη στιγμή οι επιβεβαιωμένες προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων στην Κω, στο πλαίσιο που υπάρχει και με τις υποδομές που δημιουργούμε εμείς οι ίδιοι με τις δικές μας δυνάμεις για την αποπεπιβίβαση των επιβατών των κρουαζιεροπλοίων, είναι οι εξής:
29/6/2018 SEABOURN ODYSSEY
27/7/2018 SEABOURN ODYSSEY
24/8/2018 SEABOURN ODYSSEY
19/9/2018 SILVER WHISPER
21/9/2018 SEABOURN ODYSSEY
26/9/2018 AZAMARA PURSUIT
19/10/2018 SEABOURN ODYSSEY
11/11/2018 SEABOURN OVATION
Πρόκειται για πλοία πολύ υψηλού επιπέδου (6 αστέρων), που δείχνουν την προτίμηση τους στην Κω σε μια δύσκολη συγκυρία για το νησί μας.
Επίσης το ένα από αυτά, το AZAMARA PURSUIT, είναι νέο πλοίο για την συγκεκριμένη εταιρεία που εξακολουθεί να επιλέγει την Κω ως προορισμό.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Με παρέμβαση και επιστολές που απέστειλε στον Πρωθυπουργό κ.Τσίπρα, στον Πρόεδρο της Νέας Δημοκρατίας κ.Μητσοτάκη , στους αρχηγούς των κομμάτων και στον αρμόδιο Υπουργό ο δήμαρχος Κω υψώνει κραυγή αγωνίας.

Οπως αναφέρει, οι διαδικασίες για την αποκατάσταση των ζημιών στις λιμενικές εγκαταστάσεις που φιλοξενούν την κρουαζιέρα, κινούνται με πολύ αργούς ρυθμούς αν και είναι γνωστό το κρηπίδωμα έχει υποστεί σοβαρές ζημιές και δεν μπορούν να δέσουν τα κρουαζιερόπλοια ενώ το κτίριο επιβατών έχει κριθεί ακατάλληλο.

Μάλιστα ο Δήμαρχος Κω κ.Κυρίτσης είχε στείλει πριν από ένα μήνα, επιστολή, στον Υπουργό Υποδομών κ.Σπίρτζη με την οποία τόνιζε τους κινδύνους από την καθυστέρηση στα έργα.

Αν δεν υπάρξουν διαβεβαιώσεις, οι οποίες θα τηρηθούν στο ακέραιο, ότι τον Απρίλιο θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα, τότε οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της κρουαζιέρας θα βγάλουν την Κω από τα δρομολόγιά τους.

Μάλιστα όλο το προηγούμενο διάστημα, οι εταιρείες κρουαζιέρας ζητούσαν επιτακτικά τόσο από το Δήμο της Κω όσο και από το Υπουργείο Ναυτιλίας διαβεβαιώσεις για το χρόνο αποπεράτωσης των έργων.

Σε δήλωση του ο Δήμαρχος Κω κ.Γιώργος Κυρίτσης , αναφέρει:

«Πριν από ένα περίπου μήνα , με επιστολή μου προς τον αρμόδιο Υπουργό, ζήτησα την επιτάχυνση των διαδικασιών και επισήμανα και τους κινδύνους. Πρέπει να αντιληφθεί το σύνολο του πολιτικού κόσμου ότι σε έκτακτες καταστάσεις χρειάζονται έκτακτες και άμεσες λύσεις. Η Κως έχει υποστεί πολλά. Δεν θέλει να υποστεί το κόστος μιας καθυστέρησης στην αποκατάσταση των ζημιών, που θα αναγκάσει τις εταιρείες κρουαζιέρας να βγάλουν την Κω από τους προορισμούς τους. Επιτέλους ζητάμε το αυτονόητο, ένα χρονοδιάγραμμα δεσμευτικό που θα καθησυχάσει τις εταιρείες και θα εγγυηθεί ότι οι λιμενικές εγκαταστάσεις για την κρουαζιέρα θα είναι έτοιμες την άνοιξη».’

Πηγή: Κραυγή αγωνίας από τον δήμαρχο Κω -Επιστολή σε Τσίπρα-Μητσοτάκη: Να επισκευαστεί άμεσα το λιμάνι | iefimerida.gr

Η Κως λύνει ένα ακόμα πρόβλημα που κανείς δεν τολμούσε να αγγίξει για χρόνια.
Αποκτά λαϊκές αγορές και στις τρεις δημοτικές ενότητες της Κω, μετά από διαβούλευση και διάλογο με τους εκπροσώπους του πρωτογενούς τομέα και τους παραγωγούς αγροτικών προϊόντων.
Μπαίνει τάξη σε ένα τομέα στον οποίο δεν υπήρχαν κανόνες με αποτέλεσμα να δημιουργούνται δυσμενείς εντυπώσεις και εικόνες για το νησί μας.
Στη συνάντηση που έγινε στο Δήμο της Κω συμμετείχαν εκπρόσωποι των Διοικητικών Συμβουλίων του Αγροτικού Συλλόγου Κω, του Σωματείου Παραγωγών Κω και του Σωματείου Επαγγελματιών Κτηνοτρόφων Δήμου Κω «Ο Παν», παραγωγοί και πωλητές αγροτικών προϊόντων.
Από την πλευρά του Δήμου Κω συμμετείχαν ο Αντιδήμαρχος, κ. Μιχάλης Χατζηκαλύμνιος, ο εντεταλμένος δημοτικός σύμβουλος, κ. Νίκος Μυλωνάς και η άμισθη ειδική σύμβουλος, κ. Μαίρη Τριανταφυλλοπούλου.
Συμφωνήθηκε η δημιουργία λαϊκών αγορών και στις τρεις δημοτικές ενότητες του νησιού, με τη διαφορά ότι πλέον η Κως θα αποκτήσει λαϊκές αγορές οργανωμένες, λειτουργικές, σύγχρονες και καλαίσθητες που θα λειτουργούν με κανόνες.
Κάθε ημέρα της εβδομάδας θα υπάρχει λαϊκή αγορά σε μια συγκεκριμένη περιοχή και οι πολίτες θα έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν προϊόντα απευθείας από τους παραγωγούς.
Η Νέα Δημοτική Αρχή ξεκινά άμεσα διαδικασίες ώστε να ληφθούν οι απαραίτητες αποφάσεις σε επίπεδο θεσμικών οργάνων τόσο του Δήμου Κω όσο και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για τη δημιουργία λαϊκών αγορών στο νησί.
Αποδεικνύεται ότι μέσα από το διάλογο και τη συνεργασία η Κως προχωρά μπροστά.
Δίνουμε μια μόνιμη και βιώσιμη λύση σε ένα πρόβλημα που κανείς δεν άγγιζε στο παρελθόν.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω