Τον Ιούλιο του 2019 θα είναι έτοιμο το υδατοδρόμιο στην Πάτμο, έτσι ώστε να πετάξουν τα πρώτα υδροπλάνα εκτιμά ο πρόεδρος & διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes Νικόλας Χαραλάμπους, μετά από συνάντηση που είχε με τον δήμαρχο Πάτμου Γρηγόρη Στόικο και τον Ελληνο-μεξικάνο επιχειρηματία Ρικάρδο Φαρία-Νικολόπουλος.

Στην συνάντηση συζητήθηκε η επόμενη ημέρα της λειτουργίας των υδροπλάνων, η έναρξη της κατασκευής του υδατοδρομίου Πάτμου από την θυγατρική εταιρεία της Hellenic Seaplanes «Υδατοδρόμιο Πάτμου ΙΚΕ» καθώς και η πρόθεση του Ελληνο- μεξικανού επιχειρηματία να συμμετέχει στο επενδυτικό σχήμα εξετάζοντας παράλληλα να επενδύσει στο υπόλοιπο δίκτυο υδατοδρομίων.

Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση, ο κ. Φαρία-Νικολόπουλος, έχει κάνει ήδη την πρώτη επένδυση αγοράζοντας μεγάλη έκταση για ανέγερση ξενοδοχείου σε παραλία του νησιού, εξέφρασε την επιθυμία του να συμμετάσχει στο επενδυτικό σχέδιο του υδατοδρομίου Πάτμου και συζήτησαν μεταξύ άλλων οι τρόποι συνεργασίας με το Δήμο Πάτμου. O κ. Χαραλάμπους πάντως, εμφανίζεται αισιόδοξος, καθώς, όπως λέει, «μετά από πέντε χρόνια προσπάθειας υπάρχει στο τραπέζι η θέληση της Ελληνικής κοινωνίας, των επενδυτών μας αλλά και η δικιά μας, τα υπόλοιπα είναι διαδικαστικά».

Τα υδροπλάνα, όπως αναφέρεται θα εκτελούν πολλαπλές και διαφορετικές πτήσεις όπως τακτικές επιβατικές πτήσεις, έκτακτες επιβατικές (Charter), περιηγητικές (Sightseeing), Φορτίου (Φάρμακα, Τρόφιμα, Τύπος, Δέματα, κ.λπ.), Νοσοκομειακές, Έρευνας και Διάσωσης κλπ.

πηγή zougla.gr

Κάθε χρόνο τέτοια εποχή η Ελλάδα αρχίζει να έχει την τιμητική της στο Conde Nast Traveler.

Ανάμεσα στα «εναλλακτικά» αφιερώματα των μεγαλύτερων travel editors του κόσμου στη χώρα μας είναι ένα άρθρο που παρουσιάζει ταξιδιωτικές προτάσεις των ντόπιων, κάποιες από τις οποίες ξεφεύγουν από την πεπατημένη. Με τίτλο «Ο οδηγός των ντόπιων για τα πιο εντυπωσιακά μέρη της Ελλάδας», πέρα από αναμενόμενες επιλογές όπως η Κρήτη, το Ναύπλιο και το Σούνιο, παρουσιάζει ένα νησάκι μοναδικό στον κόσμο αλλά όχι τόσο τουριστικό και διάσημο διεθνώς. Είναι η ηφαιστειογενής Νίσυρος, που μας εμπνέει να αρχίσουμε από τώρα να σχεδιάζουμε τις καλοκαιρινές διακοπές μας.

Στο αφιέρωμα του Conde Nast Traveler εμφανίζεται ένας Έλληνας φοιτητής, ο Σωτήρης, να περιγράφει τη Νίσυρο: «Η Νίσυρος βρίσκεται στη νοτιοανατολική Ελλάδα, κοντά στην Κω. Είναι στο ανατολικό άκρο τουηφαιστειακού τόξου του Αιγαίου, που παραμένει ενεργό. Στο σχήμα μιας τυπικής καλντέρας, αποτελεί ένα από τα πιο ξεχωριστά μέρη της Ελλάδας. Το χωριό Νικιά έχει φανταστική θέα στη θάλασσα και στον κρατήρα του ηφαιστείου, στο εσωτερικό του οποίου μπορείς να περπατήσεις. Το ηφαίστειο παραμένει υδροθερμικά ενεργό, με αποτέλεσμα να υπάρχουν θερμές πηγέςσε όλο το νησί.

»Υπάρχει ένα παλιό κτίριο ιαματικών λουτρών έξω από το Μανδράκι, απαράλλακτο από τη δεκαετία του ’60. Υπάρχουν επίσης η εκκλησία Παναγία Σπηλιανή, με μια σπηλιά όπου η θερμοκρασία ανεβαίνει στους 60 βαθμούς Κελσίου, και πολλά πεζοπορικά μονοπάτια στο νησί που συνδέουν τους πέντε κρατήρες του ηφαιστείου. Οι παραλίες είναι σκουρόχρωμες, με ηφαιστειογενή πετρώματα παρόμοια με της Σαντορίνης. Η πιο διάσημη παραλία είναι η Παχιά Άμμος, όπου για να φτάσει κάποιος πρέπει να περπατήσει για 10-15 λεπτά πάνω σε λόφους. Είναι ένα από τα πιο διάσημα μέρη για ελεύθερο κάμπινγκ στην Ελλάδα, καθώς η μη οργανωμένη κατασκήνωση απαγορεύεται στην υπόλοιπη χώρα». Το Conde Nast Traveler προτείνει επίσης ο ταξιδιώτης να δοκιμάσει τη σουμάδα, ένα μη αλκοολούχο σιρόπι από αμύγδαλα, ζάχαρη και νερό, σπεσιαλιτέ της Νισύρου.

Κάντε το γύρο της Νισύρου σε 15 λεπτά.

https://www.youtube.com/watch?v=kk5IIWyQM-8

πηγή womantoc.gr

Αν και πάλεψε μέχρι το τέλος, η μικτή ομάδα Νέων της Ε.Π.Σ.Δ. ηττήθηκε στη διαδικασία των πέναλτι με 5-2 από την αντίστοιχη ομάδα του Ηρακλείου και αποκλείστηκε από τους «4» του πανελληνίου πρωταθλήματος προεπιλογής των εθνικών ομάδων. Η κανονική διάρκεια του αγώνα έληξε ισόπαλη με σκορ 1-1, με αποτέλεσμα οι αντίπαλοι να οδηγηθούν αυτόματα στα πέναλτι.

Οι Νέοι της ΕΠΣ Ηρακλείου ξεκίνησαν καλύτερα στην αναμέτρηση και απείλησαν την εστία του Ηλίου με τον Ανδρουλάκη, όμως ο τερματοφύλακας της Μικτής μας είχε την απάντηση. Όμως στο 34ο λεπτό δεν μπόρεσε να κάνει τίποτα στο πλασέ του Ζηδιανάκη από πλεονεκτική θέση έπειτα από ωραία ενέργεια του Λιανέρη, με την ΕΠΣ Ηρακλείου να κάνει το 1-0, που ήταν και το σκορ που πρώτου ημιχρόνου. Στο δεύτερο ημίχρονο οι ποδοσφαιριστές του Γιώργου Τριχιά ανέβασαν την απόδοση τους, ισορροπώντας την κατάσταση.

Οι Νέοι της Δωδεκανήσου πίεσαν για το γκολ της ισοφάρισης και τελικά το πέτυχαν στον 55ο λεπτό με ωραία εκτέλεση του Ρουτζιέρη (1-1). Το σκορ δεν άλλαξε μέχρι το τελευταίο σφύριγμα του διαιτητή, οπότε οι διαφορές… λύθηκαν στα πέναλτι. Στην διαδικασία των πέναλτι οι ποδοσφαιριστές της ΕΠΣ Ηρακλείου ήταν ποιο ψύχραιμοι, σκοράροντας σε όλες τις εκτελέσεις τους, σε αντίθεση με τους Νέου της Δωδεκανήσου, που δεν κατάφεραν να πετύχουν γκολ στα δύο πρώτα πέναλτι του εκτέλεσαν, με το σκορ να διαμορφώνεται σε 5-2 υπέρ της ΕΠΣ Ηρακλείου που πήρε την πρόκριση στους «4».

Τα πέναλτι:

Ζηδιανάκης: γκολ (1-2)

Αναγνώστου: δοκάρι και άουτ

Βασιλάκης: γκολ (1-3)

Κότζα:Απέκρουσε ο τερματοφύλακας Ψιμόπουλος

Ματαλλιωτάκης: γκολ (1-4)

Σταματούλλας: γκολ (2-4)

Ψιμόπουλος: γκολ (2-5)

Ε.Π.Σ. ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ (Γιώργος Τριχιάς): Ήλιος, Τρικοίλης (51’ Χαράπας), Παπασταματίου (51’ Συρίμης), Σταματούλλας, Καραμανώλης, Κότζα, Κοντός, Μαγκούλιας (63’ Ζερβός), Κορνάρος (41’ Αναγνώστου), Ρουτζιέρης, Κουλόλι (71’ Μυξολούρης).

ΕΠΣ Ηρακλείου: Ψιμόπουλος, Μαρκατάτος, Κόκκας, Παχάκης, Ματαλλιωτάκης, Βασιλάκης, Λιανέρης (78’ Σταυρουλάκης), Τσακόνι, Αναστασιάδης (63’ Τσαμαντιώτης), Ζηδιανάκης, Ανδρουλάκης (41’ Θεοδωράκης).

http://www.giafkasports.gr/

Κατατέθηκε σήμερα στην Βουλή κατά την συζήτηση του Ν/Σ του Υπουργείου Επικρατείας με τίτλο "Σύσταση, συγκρότηση και αρμοδιότητες της Κεντρικής Επιτροπής Κωδικοποίησης και άλλες διατάξεις" τροπολογία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την επέκταση της εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Συγκεκριμένα:

Εφαρμόζεται και στα αεροπορικά εισιτήρια. Θα επιστρέφεται στους νησιώτες η διαφορά που αναλογεί στην μετακίνησή με πλοίο για την ίδια απόσταση.
Εκτιμάται ότι μεσοσταθμικά η μείωση των εισιτηρίων θα φτάνει το 30% και παραπάνω σε κάποιες περιπτώσεις.

Η διαφορά που θα επιστρέφεται θα υπολογίζεται πλέον όχι με βάση την οικονομική θέση στα πλοία, αλλά την θέση με καμπίνα.
Άρα αυξάνεται το ποσοστό της διαφοράς που επιστρέφεται.

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο εφαρμόζεται και για εκπαιδευτικούς των Α.Ε.Ι. και τους ένστολους.
Εφαρμόζεται και για την μεταφορά εμπορευμάτων από και προς την Κρήτη (μέχρι τώρα εξαιρούνταν).
Παρατείνεται η πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα καύσιμα για 12 μήνες σε 33 νησιά.
Στην ομιλία του ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός ζήτησε την επέκταση και για τους εκπαιδευτικούς αλλά και τους αθλητές στο αμέσως επόμενο διάστημα τονίζοντας παράλληλα πως:

«Με το μετρό του Μεταφορικού Ισοδύναμου που συνέχεια βελτιώνεται και επεκτείνεται, αποδεικνύεται πως η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ακόμα και σε δύσκολες δημοσιονομικά περιόδους βρίσκει τρόπους να προχωρεί σε τομείς και λύσεις προβλημάτων των νησιωτών που κανένας ως τώρα δεν τολμούσε να εφαρμόσει και όλοι θεωρούσαν ανέφικτα.

Είμαστε αποφασισμένοι να σχεδιάσουμε και εφαρμόσουμε ολοκληρωμένα σχέδια άρσης των ανισοτήτων λόγω νησιωτικότητας και αξιοποίηση του πλούτου και των ευκαιριών που προσφέρουν τα νησιά μας δίνοντας βάρος στις ιδιαιτερότητες του καθενός».

Γραφείο Τύπου

Το Φράγμα Γαδουρά δίνει λύση στο χρόνιο πρόβλημα υδροδότησης της Ρόδου και των ακριτικών νησιών των Δωδεκανήσων.
Το μεγαλύτερο τεχνικό έργο της νησιωτικής Ελλάδας και ένα από τα μεγαλύτερα φράγματα στην Ελλάδα, το «Φράγμα Γαδουρά» στη Ρόδο, εγκαινιάστηκε και επισήμως πριν λίγο καιρό από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, δίνοντας λύση στο τεράστιο πρόβλημα υδροδότησης που αντιμετώπιζε η πόλη της Ρόδου και η ευρύτερη περιοχή και «ανάσα δροσιάς» στα γειτονικά ακριτικά νησιά των Δωδεκανήσων.

Με ύψος 67 μέτρων και μήκος 585 μέτρων στο ανώτερο υψομετρικά τμήμα του, πρόκειται για ένα ζωτικής σημασίας εμβληματικό έργο για το Νότιο Αιγαίο, το οποίο εξασφαλίζει την παροχή επαρκούς και άριστης ποιότητας πόσιμου νερού στους μόνιμους κατοίκους και τους εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες που δέχεται το νησί της Ρόδου, ιδίως κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, επιλύοντας ταυτόχρονα τα σημαντικά προβλήματα των γειτονικών άνυδρων ακριτικών νησιών, όπως η Χάλκη, η Σύμη, το Καστελλόριζο κ.α.

Μέχρι το 2015 το μεγαλύτερο μέρος της Ρόδου υδροδοτείτο από ένα εκτεταμένο δίκτυο γεωτρήσεων. Η υπερβολική εκμετάλλευση, ωστόσο, των υδάτινων πόρων είχε ως αποτέλεσμα τη σοβαρή πτώση της στάθμης των υπόγειων υδάτων, οδηγώντας πολύ σύντομα στην παροχέτευση υφάλμυρου νερού (ανάμειξη γλυκού με θαλασσινό νερό) και τη λειψυδρία σε αρκετές περιοχές του νησιού.

Τον Μάιο του 2016, σε συνέχεια της ολοκλήρωσης κατασκευής του έργου «Ύδρευση Ρόδου από το Φράγμα Γαδουρά» με κόστος 160 εκατ. ευρώ και συγχρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου προκήρυξε ανοιχτό διεθνή διαγωνισμό για την Παροχή Υπηρεσιών Καθημερινής Διαχείρισης, Λειτουργίας και Συντήρησης του Έργου, στον οποίο αναδείχθηκε Ανάδοχος η εταιρεία ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, θυγατρική του Ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ.

Από τον Αύγουστο του 2017, μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης, το σύνολο του έργου λειτουργεί αδιάλειπτα και αποδοτικά καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Με ημερήσια δυναμικότητα επεξεργασίας νερού που φτάνει τα 60.000 κυβικά μέτρα και πρόβλεψη για κάλυψη της υδροδότησης ολόκληρου σχεδόν του νησιού με την αύξηση της δυναμικότητας μελλοντικά στα 120.000 κυβικά μέτρα ημερησίως, το έργο συμβάλει καθοριστικά στον καίριο στόχο της βιώσιμης ανάπτυξης και της προστασίας του περιβάλλοντος στο νησί.

Το έργο εγκαινίασε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, κ. Γιώργος Χατζημάρκος από κοινού με τον Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή Περιφερειακής και Αστικής Πολιτικής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, κ. Nordmunds Popens, παρουσία πλήθους εκπρόσωπων του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης, των κρατικών αρχών και της τοπικής αυτοδιοίκησης.www.huffingtonpost.gr