Σας στέλνω την επιστολή – καταγγελία στα αρμόδια ελεγκτικά όργανα (Γ.Γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου, Γενικό Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης) των 4 καταστηματαρχών της Πλατείας Εθνάρχου Μακαρίου (ν. Κω, νομού Δωδ/σου), οι οποίοι εδώ και 5 μήνες βιώνουν μια απίστευτη ταλαιπωρία, λόγω των έργων ανάπλασης της περιοχής τους, τα οποία δεν ολοκληρώνονται με ευθύνη - άγνωστο για ποιους λόγους - της Διευθύνουσας Υπηρεσίας, δηλαδή των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Κω, και συγκεκριμένα της Προϊσταμένης κ. Χατζηπαυλή και του επιβλέποντα μηχανικού κ. Σαράντου, όπως επίσης και της εργολήπτριας εταιρείας 3Κ, καθώς και του Δήμου Κω, που δεν ενδιαφέρεται για να κλείσει τα μέτωπα και για τη βιωσιμότητα 4 και πλέον μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
Παρ' ότι κάτοικοι και καταστηματάρχες στις 25/9/2013 είχαν κρούσει έγκαιρα τον κώδωνα του κινδύνου για καθυστερήσεις κι έκαναν τεράστια υπομονή, εντούτοις η Υπηρεσία δεν φρόντισε να προχωρήσει το έργο. Και μετά από 5 μήνες, έχουν γίνει (άκουσον - άκουσον για χρηματοδοτούμενο έργο που έχει δημοπρατηθεί στις 31/1/2013 !) μόνο τα σκαψίματα, τα καλουπώματα, τα μπετά και οι κυβόλιθοι στα πεζοδρόμια και στους μισούς ανοιχτούς δρόμους.
Το έργο έχει σταματήσει 2 φορές (εξαιρείται η αρχική καθυστέρηση στη γειτονική οδό Π. Τσαλδάρη) λόγω έλλειψης συντονισμού μεταξύ των Τ.Υ. και της εργολήπτριας εταιρείας 3Κ. Την 1η για σχεδόν ενάμισι μήνα και τη δεύτερη για 40 μέρες, κι αυτό γιατί δεν είχε φροντίσει η Υπηρεσία για την έγκαιρη έγκριση του τύπου των κυβόλιθων πεζοδρομίου και δαπέδου, ενώ ήξερε πως τα συνεργεία της εταιρείας δεν θα είχαν αντικείμενο εργασίας.
Χαρακτηριστική είναι η φωτό στα μπετά στις 7/11/2013, με τη μόνη εργασία που έγινε μετά να είναι οι πλακοστρώσεις των πεζοδρομίων, που ολοκληρώθηκαν 2 μήνες μετά, στις 10/1/2014.
Το κερασάκι στην τούρτα της ταλαιπωρίας έβαλε και η νέα καθυστέρηση στις πλάκες του δαπέδου, που δεν είχαν παραγγελθεί έως τη στιγμή που έστειλαν έγγραφο στις 9/1/2014 και δεν έχουν παραληφθεί ακόμη.
Έπειτα από τη νέα καθυστέρηση, οι 4 καταστηματάρχες, έχοντας βιώσει την οικονομική τους εξόντωση, χωρίς λόγο και αιτία, αναγκάστηκαν να προσφύγουν στα ανώτερα ελεγκτικά όργανα εποπτείας του έργου, προκειμένου να αποδοθούν ευθύνες σε όσους κωλυσιέργησαν, ώστε να μην ξαναπάθουν άλλοι συμπολίτες οικονομική καταστροφή. Χαρακτηριστική είναι η αναφορά τους στην επιστολής τους προς την κα Καλογήρου και τον κ. Ρακιντζή: ”ο προγραμματισμός, η επίβλεψη των εργασιών και η υλοποίηση χωλαίνουν, με ευθύνη της Διευθύνουσας Υπηρεσίας, δηλαδή της Προϊσταμένης κ. Χατζηπαυλή και του επιβλέποντα μηχανικού κ. Σαράντου, όπως επίσης και της εργολήπτριας εταιρείας 3Κ, καθώς και του Δήμου Κω, που δεν ενδιαφέρεται για να κλείσει τα ανοιχτά μέτωπα της πόλης και για τη βιωσιμότητα των 4 και πλέον μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
Με ευθύνη όλων αυτών, έχουμε οδηγηθεί στην οικονομική εξόντωση, χωρίς να γνωρίζουμε πότε θα ολοκληρωθούν οι εργασίες στην περιοχή και θα λάβει τέλος η ταλαιπωρία μας. Τελευταία μας ευκαιρία είναι τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα, ώστε αφενός μεν να επισπεύσουν τις διαδικασίες υλοποίησης, χωρίς νέα παράταση (ώστε να μην ταλαιπωρηθούν και οι γειτονικές μας επιχειρήσεις στους υπόλοιπους παράδρομους, όπως εμείς) αφετέρου δε, να αποδώσουν τις ευθύνες σε όλους τους αρμόδιους, ώστε να κατανοήσουν το μέγεθος της ζημιάς που μας έχουν προκαλέσει”.
 
Εκ μέρους των καταστηματαρχών
Γιώργος Χ. Πασσανικολάκης


ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑΡΧΕΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΕΘΝΑΡΧΟΥ ΜΑΚΑΡΙΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ
Υπ. επικοινωνίας: Γ. Χ. Πασσανικολάκης - Τ: 22420 24342, 6942 515253
Δ/νση: Πλ. Εθν. Μακαρίου – Κως 85300 / email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Κως, Τετάρτη 19 Φεβρουαρίου 2014

Προς
1.    Γενική Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου κ. Καλογήρου
2.    Γενικό Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης κ. Ρακιντζή

      Κοινοποίηση
1.    Δήμαρχο Κω κ. Καΐσερλη
2.    Αντιδήμαρχο Τ.Υ. Δ. Κω κ. Νικηταρά
3.    Προϊσταμένη Δ/νσης Τ.Υ. Δ. Κω κ. Χατζηπαυλή
4.    Επιβλέποντα Μηχανικό Τ.Υ. Δ. Κω κ. Σαράντο
5.    Τεχνική Εταιρεία 3Κ
6.    Δημοτικές παρατάξεις Δ. Κω
7.    ΜΜΕ Κω – Aftodioikisi.gr

Θέμα: ΕΞΕΤΑΣΗ ΕΥΘΥΝΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΟΥΣΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ (Τ.Υ. Δ. ΚΩ) ΚΑΙ ΕΓΟΛΗΠΤΡΙΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ (3Κ) ΓΙΑ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΘΝΑΡΧΟΥ ΜΑΚΑΡΙΟΥ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΚΩ

Αγαπητή κ. Καλογήρου,
Αγαπητέ κ. Ρακιντζή,

Με την παρούσα, θέλουμε να σας ενημερώσουμε για τη μεγάλη και αναιτιολόγητη καθυστέρηση (υπερβαίνοντας κατά πολύ όλα τα χρονοδιαγράμματα) στην εκτέλεση του έργου “Ολοκληρωμένη αστική ανάπλαση στην πόλη της Κω – Ανάπλαση πλατείας Εθνάρχου Μακαρίου και παρακείμενων οδών”, ζητώντας από εσάς - ως εποπτεύοντες αφενός μεν την Τοπική Αυτοδιοίκηση, αφετέρου δε τη Δημόσια Διοίκηση - την απόδοση ευθυνών για την απίστευτη ολιγωρία των εργασιών, που έχει ως συνέπεια την οικονομική εξόντωσή μας (των επιχειρηματιών που δραστηριοποιούμαστε στην Πλατεία Εθνάρχου Μακαρίου του Δήμου Κω) και την ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών, πεζών και κατοίκων της περιοχής.

ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ – ΟΙ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΩΝ ΑΡΜΟΔΙΩΝ
Το έργο δημοπρατήθηκε στις 29/1/2013, πλην όμως συμβασιοποιήθηκε στις 26/4/2013 με χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 8 μηνών, δηλαδή μέχρι 26 Δεκεμβρίου 2013, με ανάδοχο εταιρεία την 3Κ (Αφοι Κρούσκου & ΣΙΑ Ο.Ε.). Οι εργασίες ξεκίνησαν στις αρχές Ιουλίου στην οδό Παναγή Τσαλδάρη (βλέπετε σχετικό συνημμένο δημοσίευμα της “aftodioikisi.gr” στις 6/7/2013), όμως λόγω τροποποίησης των αρχιτεκτονικών σχεδίων για τις θέσεις στάθμευσης στην προαναφερθείσα οδό από την Αρχαιολογία, οι εργασίες κόλλησαν για περίπου 2 μήνες. Αφού βρέθηκε λύση και οι θέσεις στάθμευσης διαμορφώθηκαν απέναντι, κι όχι πλησίον του Αρχαίου Σταδίου της Κω, ξεκίνησαν πάλι τα έργα και στις παρακείμενες οδούς (Γαλλίας και Εθνάρχου Μακαρίου), χωρίς όμως να κλείνει τ’ ανοιχτό μέτωπο της Π. Τσαλδάρη για να δοθεί στην κυκλοφορία.
Με επιστολή που στείλαμε (13 καταστηματάρχες και κάτοικοι που δραστηριοποιούμαστε και διαμένουμε στην πλατεία και στις γύρω οδούς) στις 23/9/2013 (αριθμ. πρωτ. Τ.Υ. Δ. Κω 37474) ζητούσαμε από τη Διευθύνουσα Υπηρεσία του έργου, τις Τεχνικές Υπηρεσίες του Δήμου Κω και προσωπικά από την Προϊσταμένη κ. Χατζηπαυλή να φροντίσει για την επίσπευση των εργασιών στην περιοχή, λόγω χειμώνα, προωθώντας το κλείσιμο όλων των ανοιχτών μετώπων. Τονίζαμε δε ότι, οι όποιες καθυστερήσεις θα έχουν ως συνέπεια στην οικονομική επιβίωση και διαβίωσή μας, επισημαίνοντας ως κακό παράδειγμα την ολιγωρία σε ανάλογο έργο ανάπλασης στο ιστορικό Κέντρο, πλησίον του Αγίου Νικολάου (βλέπετε συνημμένη σχετική ανάρτηση - ως συνέχεια προηγούμενης - του “stathmosnet.gr”  στις 9/10/2013, ενώ ανάλογες αναφορές σχετικά με τις καθυστερήσεις στα έργα ανάπλασης, κι ειδικά στην Πλατεία Εθνάρχου Μακαρίου, είχαν κάνει όλες οι παρατάξεις της μειοψηφίας του Δήμου Κω – σχετική συνημμένη ανάρτηση στην “aegeanews.gr” του Ν. Μυλωνά στις 28/9/2013).     
Αντ’ αυτού, ο εργολάβος που είχε ανοίξει τη Γαλλίας και τη Μακαρίου, έσκαψε και την Πλατεία, αποκλείοντας την πρόσβαση στα μαγαζιά μας και στα σπίτια των γειτόνων επί μέρες. Χαρακτηριστικά τα δημοσιεύματα στον ηλεκτρονικό Τύπο (kosvoice.gr στις 3/10/2013 - συνημμένο) για βομβαρδισμένο τοπίο και μετακίνηση πάνω σε μαδέρια.
Βλέποντας η παρακείμενη ξενοδοχειακή μονάδα ότι το έργο προχωρά με ρυθμούς χελώνας κι ότι ανοίγονται πολλά μέτωπα, χωρίς να κλείνει κάποιο, προχώρησε στα τέλη της περασμένης σεζόν σε ασφαλιστικά μέτρα, τα οποία κέρδισε και με απόφαση του Ειρηνοδικείου Κω καθορίστηκε συγκεκριμένη πορεία εργασιών, τροποποιώντας το ήδη καταπατημένο χρονοδιάγραμμα, αναγκάζοντας τα συνεργεία να κλείσουν όλα τα ανοιχτά μέτωπα, κι έπειτα να προχωρήσουν στο άνοιγμα άλλων.
Το κερασάκι στην τούρτα των καθυστερήσεων έβαλε η ΔΕΥΑ της Κω, όπου λόγω της ασυνεννοησίας και της έλλειψης συντονισμού με τις Τ.Υ., πήγε κι άλλο πίσω το έργο. Τελικά, έπρεπε να μπει και ο Νοέμβρης για να ρίξουν τα μπετά και να μπορεί στοιχειωδώς να υπάρχει πρόσβαση στην Πλατεία και στις παρακείμενες οδούς.
Στα τέλη Νοέμβρη (28/11/2013) ο Ανάδοχος υπέβαλλε εμπρόθεσμα αίτημα παράτασης στη Διευθύνουσα Υπηρεσία, η οποία το διαβίβασε στον Ενδιάμεσο Φορέα Διαχείρισης ΕΕΤΑ ΑΕ και χορηγήθηκε παράταση 3,5 μηνών αντί για 4,5 που αιτούνταν ο εργολάβος, δηλαδή έως τις 10 Απρίλη του 2014, βάσει της προηγούμενης προθεσμίας. Το Δημοτικό Συμβούλιο Κω αποφάσισε τελικά τη χορήγηση 1ης παράτασης του έργου (βλέπετε σχετική συνημμένη ανάρτηση στο “nissoskos.gr” στις 24/1/2014).      
Δυστυχώς, αντί να τρέξουν οι συναρμόδιοι το έργο, μετά από τόση ταλαιπωρία, έκαναν ακριβώς το αντίθετο. Για να μπουν οι κυβόλιθοι στα πεζοδρόμια έπρεπε να περάσουν περί τους 2 μήνες, διότι άκουσον – άκουσον δεν είχαν παραγγελθεί εγκαίρως. Και μάλιστα όταν τοποθετήθηκαν μετά τα μέσα Δεκέμβρη χρειάστηκε να επανατοποθετηθούν στα τέλη Δεκέμβρη και στις αρχές Γενάρη, διότι υπήρξε αστοχία με το χώμα που μπήκαν πάνω οι κυβόλιθοι.
Μέσα σ’ αυτούς τους 2 μήνες ήταν συνεχείς οι τηλεφωνικές κρούσεις μας προς τις Τεχνικές Υπηρεσίες, τους πολιτικούς προϊσταμένους και την εργολήπτρια εταιρεία, καταθέτοντας προτάσεις (στις 5 και στις 12 Δεκέμβρη 2013) για αισθητική αναβάθμιση της Πλατείας (αλλαγή φύτευσης και δεντροστοιχιών), αλλά και την αγωνία μας για το πότε θα ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις.
Με νέο έγγραφό μας στις 9/1/2014 προς την Προϊσταμένη της εξηγούσαμε ότι, είναι αδιανόητο για τεχνικό έργο (αν και δεν έχουμε τέτοιες γνώσεις) να χρειάζονται 4 μήνες για να γίνουν μόνο σκαψίματα, καλουπώματα, μπετά και πλακοστρώσεις πεζοδρομίων, τη στιγμή μάλιστα που σε ανάλογες περιπτώσεις - στο χρόνο αυτό - ολοκληρώνονται πλήρως εργασίες ανάπλασης, ενώ της χτυπήσαμε το καμπανάκι και για νέα καθυστέρηση στη λήψη των πλακών, οι οποίες παρ’ ότι είχε ολοκληρωθεί το μεγαλύτερο τοποθέτησης των κυβόλιθων στα πεζοδρόμια, δεν είχαν παραγγελθεί.
Φτάσαμε στο σημείο να προειδοποιήσουμε όλες τις πλευρές στο εν λόγω έγγραφο μας για προσφυγή στα αρμόδια όργανα, δηλαδή σε σας (Αποκεντρωμένη και Γενικό Επιθεωρητή), ώστε να έρθουν οι συναρμόδιοι και ν’ αποφασίσουν για το μέλλον του έργου που βάλτωσε.
Στην επιστολή μας, απάντησε η Προϊσταμένη των Τ.Υ., η οποία αφού μας περιέγραψε το ιστορικό κατανοώντας το πρόβλημα με τις καθυστερήσεις στην εκτέλεση του έργου, μας ανέφερε ότι η Υπηρεσία θα κάνει ότι είναι δυνατόν να παραδοθεί το έργο εντός χρονοδιαγραμμάτων και πριν τη σεζόν.
Εκ του αποτελέσματος, περνώντας ήδη 1 μήνας και 10 ημέρες, με τις πλάκες να ταξιδεύουν προς Κω, αλλά να μην φτάνουν ποτέ στο σημείο εκτέλεσης των εργασιών, και με την υπομονή να έχει εξαντληθεί (αφού και τα νέα έγγραφά μας τόσο στις 24/1/2014 όσο και στις 6/2/2014 πήγαν στο βρόντο), κρίνουμε ότι, ο προγραμματισμός, η επίβλεψη των εργασιών και η υλοποίηση χωλαίνουν, με ευθύνη της Διευθύνουσας Υπηρεσίας, δηλαδή της Προϊσταμένης κ. Χατζηπαυλή και του επιβλέποντα μηχανικού κ. Σαράντου, όπως επίσης και της εργολήπτριας εταιρείας 3Κ, καθώς και του Δήμου Κω, που δεν ενδιαφέρεται για να κλείσει τα ανοιχτά μέτωπα της πόλης και για τη βιωσιμότητα των 4 και πλέον μικρομεσαίων επιχειρήσεων της περιοχής.
Με ευθύνη όλων των προαναφερθέντων, έχουμε οδηγηθεί στην οικονομική εξόντωση, με κάθετη μείωση των εσόδων μας, χωρίς να γνωρίζουμε πότε θα ολοκληρωθούν πλήρως οι εργασίες στην περιοχή και θα λάβει τέλος η απίστευτη ταλαιπωρία μας.
Τελευταία μας ευκαιρία είναι τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα, ώστε αφενός μεν να επισπεύσουν τις διαδικασίες υλοποίησης, χωρίς νέα παράταση (ώστε να μην ταλαιπωρηθούν και οι γειτονικές μας επιχειρήσεις στους υπόλοιπους παράδρομους, όπως εμείς) αφετέρου δε, να αποδώσουν τις ευθύνες σε όλους τους αρμόδιους, ώστε να κατανοήσουν το μέγεθος της ζημιάς που μας έχουν προκαλέσει.   
Ευχαριστούμε εκ των προτέρων για το ενδιαφέρον σας και αναμένουμε τις ενέργειές σας.

Οι καταστηματάρχες της Πλατείας Εθνάρχου Μακαρίου:
Γιώργος Χ. Πασσανικολάκης (Ιδιοκτήτης Ο.Π.Α.Π. – ΠΡΟ-ΠΟ)
Μεχμέτ Γιαρέν (Ιδιοκτήτης κουρείου)
Γιάννης Πανέρας (Ιδιοκτήτης διαφημιστικού γραφείου)
Θεμιστοκλής Φλάμος (Ιδιοκτήτης ιχθυοπωλείου)

Ηλεκτροφωτισμός Οδικού Δικτύου από Σταυρού Πέραμα έως Αεροδρόμιο:
Ένα ακόμα μεγάλο αναπτυξιακό έργο δημοπρατείται στις 11 Μαρτίου.

Ο Δήμος της Κω αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες χρηματοδότησης μεγάλων έργων τόσο από το ΕΣΠΑ όσο και από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων προχωρά στην επίλυση ενός ακόμα χρόνιου προβλήματος για ολόκληρο το νησί με προεκτάσεις που αγγίζουν τόσο την ασφάλεια των συμπατριωτών μας και των επισκεπτών του νησιού μας όσο και τις δυνατότητες περαιτέρω οικονομικής ανάπτυξης.

Σε αυτό το πλαίσιο και λειτουργώντας με τις δικές του δυνάμεις οι υπηρεσίες του Δήμου της Κω υπό την καθοδήγηση της πολιτικής ηγεσίας μελέτησαν, ενέταξαν και δημοπρατούν στις 11 Μαρτίου ένα ακόμα μεγάλο έργο προϋπολογισμού 1.400.000 Ευρώ που θα αλλάξει την εικόνα της περιοχής από Σταυρού Πέραμα έως το Αεροδρόμιο.

Ο άρτιος ηλεκτροφωτισμός με σύστημα εξοικονόμησης ενέργειας του οδικού δικτύου 9 χιλιομέτρων από Σταυρού Πέραμα έως Αεροδρόμιο αποτελεί την πρώτη φάση ενός ολοκληρωμένου σχεδιασμού που προβλέπει την επέκταση του ηλεκτροφωτισμού μέχρι την Κέφαλο και πάνω σε αυτόν τον σχεδιασμό εργάζονται ήδη τα στελέχη των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου μας ώστε να ολοκληρωθούν οι μελέτες και να εξευρεθούν άμεσα οι απαιτούμενοι πόροι για την ολοκλήρωση και της δεύτερης φάσης μέχρι την Κέφαλο.

Παράλληλα το συγκεκριμένο έργο αναδεικνύει και την ικανότητα του Δήμου της Κω να αναπτύσσει συνεργασίες και να εκμεταλλεύεται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα εργαλεία που παρέχει η νομοθεσία καθώς στην συγκεκριμένη περίπτωση για την ανάληψη της αρμοδιότητας εκτέλεσης του έργου από το Δήμο της Κω υπεγράφη και σχετική Διαβαθμιδική Σύμβαση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Ο ξεκάθαρος προγραμματισμός και οι στοχευμένες επιλογές της Δημοτικής Αρχής στον τομέα χρηματοδότησης των έργων που υλοποιούνται σε ολόκληρο το νησί έχει εξοικονομήσει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ από τα χρήματα των Κώων πολιτών ενώ παράλληλα έχει επιταχύνει την υλοποίηση ενός τεράστιου αριθμού έργων, γεγονός πρωτοφανές για μία δημοτική περίοδο μόλις τριών ετών.   

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ

Στις 4 Μαρτίου δημοπρατείται το μεγάλο έργο της ριζικής
ανακαίνισης και αναδιαρρύθμισης του 7ου Δημοτικού Σχολείου Κω.

Δημοπρατείται στις 4 Μαρτίου 2014 ένα από τα μεγαλύτερα έργα ανακατασκευής και αναδιαρρύθμισης του ιστορικού Ιταλικού κτιρίου του 7ου Δημοτικού Σχολείου Κω που έχει φιλοξενήσει στις αίθουσές τους δεκάδες γενιές νέων μαθητών του νησιού μας.
Το σχολικό συγκρότημα του 7ου Δημοτικού Σχολείου Κω που βρίσκεται στο ιστορικό κέντρο της πόλης της Κω αποτελεί ένα από τα στολίδια της Ιταλικής Αρχιτεκτονικής που κοσμούν την πόλη και το νησί μας. Η κατασκευή του κτιρίου ξεκίνησε το 1925 και ολοκληρώθηκε το 1928 βάσει των σχεδίων των Di Fausto, C. Buscaglione και Petracco και λειτουργεί αδιάλειπτα από την αποπεράτωσή του έως σήμερα ως εκπαιδευτήριο.

Με στόχο να παραδοθεί το συντομότερο δυνατό στην εκπαιδευτική κοινότητα του νησιού μας και να συνεχίσει να προσφέρει τις υπηρεσίες του ως εκπαιδευτήριο για τουλάχιστον αλλά 50 χρόνια στο 86 ετών κτίριο θα πραγματοποιηθούν εργασίες ριζικής ανακαίνισης, αναδιαρρύθμισης και στατικής ενίσχυσης προϋπολογισμού 2 εκατομμυρίων ευρώ και σε συνδυασμό με τις παρεμβάσεις στον περιβάλλοντα χώρο θα το καταστήσουν ένα σύγχρονο εκπαιδευτήριο με όλους τους απαραίτητους χώρους για την ορθή και ολοκληρωμένη εκτέλεση του παιδαγωγικού έργου.

Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί κορυφαίο παράδειγμα των δυνατοτήτων και της διάθεσης για προσφορά που διαθέτουν τα στελέχη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου της Κω που μελέτησαν και ενέταξαν την πρόταση αυτή στο ΕΣΠΑ υπό την εποπτεία του Αντιδημάρχου χρηματοδοτούμενων έργων κ. Θεοδόση Νικηταρά.

Αμέσως μετά τη δημοπράτηση και την ανακήρυξη του αναδόχου σε απόλυτη συνεργασία με την εκπαιδευτική κοινότητα και τον σύλλογο γονέων και κηδεμόνων του 7ου Δημοτικού Σχολείου, τα στελέχη των Τεχνικών Υπηρεσιών, ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος, Θ. Νικηταράς και ο Πρόεδρος των Σχολικών Επιτροπών, Μ. Μήτρου θα εξετάσουν όλες τις λεπτομέρειες του χρονοδιαγράμματος υλοποίησης του έργου.  

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ

«Οφθαλμοί των ώτων ακριβέστεροι μάρτυρες»!
ΗΡΑΚΛΕΙΤΟΣ.
(Σε ελεύθερη μετάφραση, άλλη η πραγματικότητα που βλέπουμε και ζούμε, και άλλη αυτή που προσπαθούν να μας πείσουν μέσα από  καταιγισμό των δελτίων τύπου!).

Τρία χρόνια τώρα με μία δημοτική αρχή, που από την μία παλεύει με τα ίδια τα «οράματα της», και από την άλλη με την παταγώδη αποτυχία των πολιτικών επιλογών της.
Τρία χρόνια τώρα, που από λάθος χειρισμούς, ο τέταρτος τουριστικός προορισμός της χώρας εξαιρείται από τα χειμερινά δρομολόγια των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους, ενώ και τους θερινούς μήνες η μείωση των δρομολογίων οδηγεί σε απόγνωση δεκάδες μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
Τρία χρόνια τώρα, που βλέπουμε να γκρεμίζονται σιντριβάνια σε πλατείες. Που βλέπουμε να χάσκουν τρύπες στους δρόμους, ή και να εξαφανίζονται δρόμοι βλ. (ΤΙΓΚΑΚΙ), να αφανίζονται τοιχία βλ. (ΒΑΣΙΛΕΩΣ ΓΕΩΡΓΙΟΥ), και ουδείς δεν παρεμβαίνει.
Τρία χρόνια που μυρίζουμε την μπόχα από τα σκουπίδια χειμώνα καλοκαίρι, που πετάμε ότι ανακυκλώνεται, αφού φρόντισαν να διαλύσουν ακόμα και την ανακύκλωση.
Τρία χρόνια με τα φρεάτια φραγμένα από ξερόχορτα και χώμα, με αποτέλεσμα να πλημυρίζουν οι δρόμοι με τις πρώτες ψιχάλες του χειμώνα, και με τα παρτέρια απότιστα μες στο καλοκαίρι για μήνες ολόκληρους, γεμάτα αγριόχορτα και σκουπίδια.
Τρία χρόνια τώρα, που με αφορμή  τις συνεργατικές, «ναυαρχίδα» της πολιτικής αυτής της δημοτικής αρχής (σε βαθμό εμμονής),  εγκλωβίστηκαν νέοι άνθρωποι με σπουδές και γνώσεις, χάνοντας ουσιαστικά πολύτιμα χρόνια από την πιο παραγωγική περίοδο της ζωής τους!
Τρία χρόνια που δεν άνοιξε το λαογραφικό μουσείο στο Χάνι, έργο ολοκληρωμένο από την δημοτική αρχή του Γιώργου Κυρίτση,  αντίθετα έγινε και αυτό θυσία στον «ιερό βωμό των συνεργατικών»!
Τρία χρόνια τώρα, που δημοτικά κτήρια «φιλέτα» λειτουργούν ως επιχειρήσεις (πάλι συνεργατικές!), και φυσικά κάτω από συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού, προκαλώντας έτσι το κοινό περί δικαίου αίσθημα!
Τρία χρόνια χωρίς να τοποθετηθεί το άγαλμα «ΤΗΣ ΑΡΠΑΓΗΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ» στον κόμβο στην είσοδο της πόλης, αντίθετα στην θέση του ανεμίζουν κακόγουστα κόκκινο-κίτρινα πανιά εν είδει σημαίας.
Τρία χρόνια χωρίς πολιτιστικές εκδηλώσεις ποιότητας, χωρίς φεστιβάλ ιατρικών θεμάτων, χωρίς φεστιβάλ φιλαρμονικών, χωρίς δημιουργική απασχόληση των παιδιών, χωρίς βραδιές Ομήρου, εν τέλει χωρίς ΠΟΛΙΤΙΣΜΟ!
Τρία χρόνια που τα λεωφορεία του Δήμου «μαζεύουν» τους τουρίστες από τις δέκα το βράδυ στα ξενοδοχεία με αποτέλεσμα να ερημώνει η πόλη, φέρνοντας έτσι σε απόγνωση τους καταστηματάρχες, που περιμένουν τους καλοκαιρινούς μήνες για να δουλέψουν. Τρία χρόνια που τα λεωφορεία της ΚΕΑΣ, έπαψαν να μεταφέρουν δωρεάν εργαζόμενους, συρρικνώνοντας περεταίρω με αυτό τον τρόπο, το ήδη μειωμένο εισόδημα τους!
Τρία χρόνια με ενιαίο Δήμο σε όλο το νησί, με Δημότες όμως δύο και τριών ταχυτήτων, που τους στερούν χωρίς να ντρέπονται, το αναφαίρετο δικαίωμα της φθηνής μετακίνησης, εξαιρώντας τα χωριά από τα δρομολόγια της ΚΕΑΣ.
Τρία χρόνια που όσοι συμπολίτες μας, χρειάζονται στήριξη λόγω της οικονομικής κρίσης, αντιμετωπίζονται ως ΕΠΑΙΤΕΣ,  καθιστώντας τους έτσι ευάλωτους και εξαρτώμενους από πρόσωπα.
Τρία χρόνια τώρα που το έτσι και αλλιώς υποτυπώδες κράτος πρόνοιας, έπαψε να υφίσταται σε μεγάλο βαθμό, ο Δήμος μας που έχει την δυνατότητα να το υποκαταστήσει, κωφεύει πεισματικά σε οποιαδήποτε πρόταση, για δράση ανακούφισης των αδύναμων και ευπαθών κοινωνικών ομάδων.
Τρία χρόνια που δεν κατάφεραν να λειτουργήσουν ΟΥΤΕ ένα δημοτικό ιατρείο, αντίθετα μονίμως προσανατολίζονται στην ιδιωτικοποίηση κάθε δομής πρόνοιας, είτε αυτή αφορά στην προστασία των ΑμεΑ, είτε στην πρωτοβάθμια παροχή υγείας. (Κ.Υ. ΑΝΤΙΜΑΧΕΙΑΣ).
Τρία χρόνια απαξίωσης ενός τόπου, που του αξίζει μιαν άλλη Δημοτική αρχή!

Μια δημοτική αρχή που θα δημιουργεί και δεν θα καταστρέφει!
Που θα στηρίζει όλους τους πολίτες, και που δεν θα «εξυπηρετεί» απλώς τους λίγους!
Που θα σέβεται τον πολιτισμό και την ιστορία του νησιού.
Που θα βάλει τις βάσεις για το μέλλον του τόπου, πάντα σε συνεργασία με τους πολίτες του!
Η Κως τα επόμενα ΠΕΝΤΕ χρόνια θα έχει την δημοτική αρχή που αξίζει!

Βάσω Πη
Υποψήφια δημοτική σύμβουλος με την ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ.

Με διευρυμένη σύνθεση η Εκτελεστική Επιτροπή του Δήμου της Κω υπό την προεδρία του Δημάρχου Κω, Κώστα Καΐσερλη ενέκρινε την εισήγηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος για την έναρξη των διαδικασιών και την υπογραφή των συμφωνιών υλοποίησης του πρωτοποριακού προγράμματος ανακύκλωσης των στερεών αποβλήτων και την εφαρμογή του τοπικού σήματος ποιότητας στις ξενοδοχειακές μονάδες στον τομέα της διαχείρισης των στερεών και υγρών αποβλήτων για την προστασία του περιβάλλοντος.

Στόχος της Δημοτικής Αρχής και των στελεχών της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος είναι να ξεκινήσει τον Μάιο η ανακύκλωση των στερεών αποβλήτων με δύο νέες γραμμές αποκομιδής των ανακυκλώσιμων υλικών συσκευασίας και την λειτουργία του Κέντρου Διαλογής στην περιοχή του ΧΥΤΑ. Με την έναρξη της υλοποίησης του προγράμματος ανακύκλωσης θα δοθεί η δυνατότητα απόκτησης από τις ξενοδοχειακές μας μονάδες του τοπικού σήματος ποιότητας με το οποίο η Κως μπορεί να χαρακτηριστεί δικαιωματικά πράσινο νησί στον τομέα προστασίας και ανάδειξης του Περιβάλλοντος.

Στην ίδια κατεύθυνση που αφορά την προστασία του περιβάλλοντος η Εκτελεστική Επιτροπή ενέκρινε την εισήγηση της Διοίκησης της ΔΕΥΑΚ για την άμεση δημοπράτηση με διεθνή διαγωνισμό της εγκατάστασης και λειτουργίας του αιολικού πάρκου από ίδια έσοδα.
Παράλληλα τα μέλη της Εκτελεστικής Επιτροπής ενημερώθηκαν για την πρόοδο των εργασιών της οριστικής τακτοποίησης των πράξεων εφαρμογής της επέκτασης του σχεδίου πόλης της Κω με σκοπό την μεταγραφή τους στο Κτηματολόγιο και των έργων ενίσχυσης και ποιοτικής αναβάθμισης των υδρευτικών συστημάτων των περιοχών του Μαστιχαρίου, της Αντιμάχειας, της Καρδάμαινας και της Κεφάλου.

Τα μέλη της Εκτελεστικής Επιτροπής εξέφρασαν την ικανοποίηση τους για το τεράστιο έργο που έχουν επιτελέσει τα στελέχη της Πολεοδομίας, του Περιβάλλοντος και της ΔΕΥΑΚ στους τρεις παραπάνω τομείς επιλύοντας χρόνια προβλήματα που ταλαιπωρούν τους συνδημότες μας όπως επίσης και στα στελέχη των τοπικών συμβουλίων που συνέδραμαν για την επίλυση τους.
Τέλος η Εκτελεστική Επιτροπή συνεχάρη τα μέλη των Τοπικών Συμβουλίων των Δημοτικών Κοινοτήτων για την πρωτοβουλία τους να ανοίξουν ένα γόνιμο διάλογο με τους νέους και τις νέες της Κω με σκοπό και στόχο την αναζωογόνηση της οικονομικής και κοινωνικής ζωής του νησιού μας.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ