Μάλιστα, η Ομοσπονδία απέστειλε επιστολή σε όλους τους Ευρωβουλευτές και τους υπουργούς Εξωτερικών και Τουρισμού επισημαίνοντας το σχετικό θέμα.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Γρ. Τάσιος, και ο ΓΓ, Κ. Χατζηκωνσταντίνου, εκφράζουν τις ανησυχίες και τον προβληματισμό τους για το «γεγονός ότι πυκνώνουν οι αναφορές για ειδικούς ελέγχους – και μάλιστα σε ξεχωριστούς χώρους των αεροδρομίων – στις αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών πτήσεων από και προς την Ελλάδα με κατεύθυνση/προέλευση χώρες της Συνθήκης Σένγκεν».
Όπως επισημαίνουν, παρά τη δημοσιότητα που έχει λάβει το σχετικό θέμα στην Ελλάδα και τις σχετικές διευκρινίσεις από τις αρχές κρατών, όπως η Γερμανία και το Βέλγιο, «είναι προφανές ότι έχει υιοθετηθεί μία ξεχωριστή διαδικασία, η οποία δημιουργεί αλγεινές εντυπώσεις, ταλαιπωρία αλλά και ερωτήματα, τόσο στους Έλληνες, όσο και στους ξένους επιβάτες, πλήττοντας καίρια την αξιοπιστία της χώρας και ασφαλώς και την τουριστική διακίνηση».
«Με δεδομένο ότι μέσω αυτών των διαδικασιών δημιουργείται η εντύπωση ότι η χώρα μας αντιμετωπίζεται με ένα απροσδιόριστο “ειδικό καθεστώς”, σαν να μην βρισκόταν εντός Συνθήκης Σένγκεν, ζητούμε τη συμβολή σας ώστε το ζήτημα αυτό να τεθεί πιο επιτακτικά σε επίπεδο Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, με σκοπό την άμεση άρση του ανωτέρω "καθεστώτος"», καταλήγει η επιστολή της ΠΟΞ.
Πηγή: enikonomia.gr

Δεδομένου τούτου οι πολίτες του νησιού θα πρέπει να είναι συνεπείς με τις φορολογικές τους υποχρεώσεις, κάτι που από την πρώτη στιγμή ήταν γνωστό σε όλους όσοι έκαναν χρήση αυτής της δυνατότητας. Αυτό όμως που δεν γνώριζαν οι σεισμοπαθείς είναι ότι πρέπει και εκείνοι να πληρώσουν τον ΕΝΦΙΑ του 2017.

Σημειώνεται ότι στα τέλη του περασμένου Ιουλίου, λίγες μέρες μετά το σεισμό στην Κω, η υφυπουργός Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, είχε ανακοινώσει την πρόθεση της κυβέρνησης να απαλλάξει τους σεισμόπληκτους της Λέσβου και της Κω για τα έτη 2017 και 2018 από τον ΕΝΦΙΑ. Αυτό βέβαια αφορούσε σε όσους είχαν υποστεί ζημιά από το σεισμούς. Στις 5 Σεπτεμβρίου είχε γίνει γνωστό από τον συντονιστή για τα θέματα σεισμού Βασίλη Τεντόμα ότι «από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) γίνεται η σχετική προετοιμασία του ηλεκτρονικού συστήματος, ώστε να δέχεται τις μειώσεις του ΕΝΦΙΑ βάσει των δικαιολογητικών (που και αυτά θα καθοριστούν με σχετική εγκύκλιο) που θα προσκομίζουν στη ΔΟΥ Λέσβου οι ιδιοκτήτες σεισμόπληκτων κτιρίων».
Ο χρόνος όμως πέρασε, οι ρυθμίσεις αυτές δεν πέρασαν μέσα στο σύστημα taxis και μόλις χθες όπως μετέδωσε ο Σταθμός Αιγαίου της ΕΡΤ, οι σεισμόπληκτοι συνειδητοποίησαν ότι την Τρίτη 12 Δεκεμβρίου, θα πρέπει να πληρώσουν τις τρεις πρώτες δόσεις του ΕΝΦΙΑ και για τα «κόκκινα» και τα «κίτρινα» σπίτια τους. Δηλαδή και για αυτά που έχουν πέσει ή είναι ακατοίκητα λόγω ζημιών.
Απαντώντας στους κατοίκους της Βρίσας σε τοπική ιστοσελίδα, ο κύριος Βασίλης Τεντόμας επανήλθε επισημαίνοντας ότι «η απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ "κόκκινων" και "κίτρινων" κτισμάτων για το 2017 και το 2018 θεωρείται δεδομένη. Απλά θα πληρωθεί τώρα ο ΕΝΦΙΑ όπως υπάρχει στο σύστημα προ σεισμού και θα γίνει μετά συμψηφισμός με επόμενες οφειλές. Επίσης, εξυπακούεται ότι τα "κόκκινα" θα απαλλάσσονται από ΕΝΦΙΑ ως προς το κτίριο και για τα επόμενα χρόνια, όσο αυτό δεν θα έχει ανεγερθεί. Τώρα οι φορολογούμενοι, εφόσον δεν έχουν πληρώσει τις δόσεις Σεπτεμβρίου, Οκτωβρίου και Νοεμβρίου θα πρέπει να τις πληρώσουν μαζεμένες μέχρι τέλος Νοεμβρίου και μετά τη 4η δόση τέλος Δεκεμβρίου και τη 5η τέλος Ιανουαρίου. Εκτός αν μέχρι τότε έχει ανοίξει το σύστημα του taxis και έχει γίνει ο συμψηφισμός».
Ο πρόεδρος του συλλόγου σεισμοπαθών Νίκος Γκουγκούλιος, μιλώντας στο Σταθμό Αιγαίου της ΕΡΤ, επισήμανε ότι «οι Βρισαγώτες είναι ανάστατοι με αυτή την εξέλιξη. Μας είχαν καθησυχάσει ότι το σύστημα θα ενημερωθεί και οι πληγέντες θα απαλλαγούν από τον ΕΝΦΙΑ. Ποιος σήμερα έχει περισσευούμενα χρήματα να πληρώσει τον ΕΝΦΙΑ και να περιμένει το δημόσιο να του τα επιστρέψει; Ο σύλλογος τη Δευτέρα θα απευθυνθεί στο συνήγορο του πολίτη γιατί πρέπει κάποιοι να αναλάβουν τις ευθύνες τους σε όσα δικαιούνται οι σεισμόπληκτοι».
Σημειώνεται εδώ ότι από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου είχε υποβληθεί την προηγούμενη εβδομάδα αίτημα παράτασης των φορολογικών υποχρεώσεων των κατοίκων της Λέσβου και πέραν του εξαμήνου, κάτι που ως αναμενόταν απερρίφθη από το αρμόδιο υπουργείο, αφού δε συνηθίζεται παράταση σε ανάλογες περιπτώσεις φυσικών καταστροφών.
Πηγή: enikonomia.gr

Την χρεωκοπία του JT είχε αποκαλύψει κατ’ αποκλειστικότητα το money-tourism.gr και σύμφωνα με τις πληροφορίες του γερμανικού FVW, το Lidl θεωρείται ο πιθανότερος πλειοδότης στην διαδικασία μεταβίβασης του JT.

germanΣημειώνεται ότι το Lidl δραστηριοποιείται στην αγορά ταξιδίων περισσότερα από 10 χρόνια με την επωνυμία Lidl Reisen και με την προσθήκη του JT Touristik, θα μεγενθύνει τα μερίδιά του στην αγορά αυτή.

Άλλωστε στην Γερμανία η πώληση ταξιδιωτικών πακέτων και μέσω σούπερ μάρκετ είναι πολύ διαδεδομένη, όπως συμβαίνει και με τον κολοσσό Rewe και την θυγατρική του Rewe Reisen.

O tour operator JT είχε προγράμματα σε αρκετές χώρες, μεταξύ των οποίων η Ελλάδα, η Τουρκία, το Μαρόκο, η Πορτογαλία, η Μάλτα, η Κροατία, η Γαλλία, η Κύπρος, το Ντουμπάϊ, η Ιταλία, η Αίγυπτος, η Μαγιόρκα, οι Βαλεαρίδες, τα Κανάρια, η Βουλγαρία, κ.λπ.. Συνολικά συνεργάζεται με 15.000 καταλύματα σε περίπου 150 προορισμούς και πάνω από 10.000 ταξιδιωτικά γραφεία.

Στην Ελλάδα ο JT διακινούσε τα τελευταία χρόνια περίπου 12.000 με 15.000 τουρίστες, αγοράζοντας κρεβάτια από διάφορους πράκτορες, χωρίς να έχει τοπική εκπροσώπηση.
Έχει δε πρόγραμμα σε Κω, Ρόδο, Κρήτη, Κέρκυρα, Χαλκιδική, Ολυμπιακή Ακτή (Κατερίνη, Λιτόχωρο, κ.λπ.), αλλά και Αθήνα.

Διαβάστε περισσότερα: Το Lidl κοντά στην απόκτηση γερμανικού tour operator !!! - ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr http://money-tourism.gr/to-lidl-konta-stin-apoktisi-germanikou-tour-operator/#ixzz50lVcaHkz
Follow us: @money_tourism on Twitter | xrimantourismos on Facebook

Ανάλογους ελέγχους κατήγγειλαν και Ελληνες ευρωβουλευτές στις Βρυξέλλες, αν και η βελγική αστυνομία απάντησε σε σχετικό ερώτημα τη ΕΛ.ΑΣ. ότι πρόκειται για δειγματοληπτικούς ελέγχους, ανεξαρτήτως χώρας προέλευσης.

Κύκλοι του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη σχολιάζουν ότι στην πραγματικότητα αναζητούνται αφορμές από έξι ευρωπαϊκά κράτη, με «μπροστάρη» τη Γερμανία, προκειμένου να σπάσει η συνθήκη Σένγκεν σε ό,τι αφορά τους ελέγχους. Μία από τις μεγαλύτερες αφορμές για την ταλαιπωρία των Ελλήνων στα γερμανικά αεροδρόμια, ήταν το μεγάλο κύκλωμα πλαστών εγγράφων διακίνησης μεταναστών που εξαρθρώθηκε από την αστυνομία στις 5 Νοεμβρίου. Σημειώνεται ότι οι γερμανικοί έλεγχοι ξεκίνησαν στα τέλη του ίδιου μήνα. Επίσης, αφορμή αποτέλεσαν και οι σχετικές δηλώσεις του διοικητή της Διεύθυνσης Ασφάλειας
Αττικής, Χρήστου Παπαζαφείρη, ο οποίος είχε πει «Δεν αποκλείουμε το ενδεχόμενο να έχουν τροφοδοτηθεί και διακινηθεί με πλαστά έγγραφα μέλη του ISIS», αν και είχε διευκρινίσει ότι δεν υπάρχουν τέτοιες ενδείξεις προς το παρόν.

Εξάλλου, η Bild σε δημοσίευμά της αποκάλυψε κοινή έκθεση της Frontex και της Europol, ότι ολοένα περισσότεροι πορόσφυγες προσπαθούν να εγκαταλείψουν την Ελλάδα, με πλαστά διαβατήρια. Τα περισσότερα πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα, σύμφωνα με την εφημερίδα, εντοπίστηκαν σε Σύριους, Αφγανούς, Ιρανούς, Τούρκους, Αλβανούς και πολίτες της Ερυθραίας. Οι πρόσφυγες από τη
Συρία χρησιμοποιούν κυρίως πλαστές ελληνικές και ιταλικές ταυτότητες ή γερμανικά και συριακά διαβατήρια.

Το κύκλωμα, με Αλβανούς δεχόταν παραγγελίες από διάφορες χώρες του εξωτερικού μέσω Facebook, Twitter και άλλων διαδικτυακών εφαρμογών και δρούσε στην Ελλάδα από το 2014. Σε αυτό συμμετείχε, σύμφωνα με τη δικογραφία και ο 48χρονος G.F. από την Αλβανία, υπάλληλος της Μεταφραστικής Υπηρεσίας του υπουργείου Εξωτερικών, ο οποίος έμενε στην οδό Βοσπόρου στην Αθήνα και κατηγορήθηκε για συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, πλαστογραφία και παράβαση του νόμου περί όπλων.

Η σπείρα είχε τρία εργαστήρια, στα οποία κατασκεύαζαν από διαβατήρια και ταυτότητες, μέχρι άδειες οδήγησης, πιστοποιητικά γέννησης, κάρτες τραπέζης και υγείας. Ομως, αυτό που προκάλεσε τον μεγαλύτερο προβληματισμό στις γερμανικές αρχές ήταν η πλαστή ή νοθευμένη βίζα ευρωπαϊκής χώρας, με πλαστή σφραγίδα ελέγχου συνοριακής διέλευσης. Κάτι που δημιουργούσε στις συνοριακές αρχές χωρών της Σένγκεν ότι ο αυτός που την διέθετε είχε περάσει ήδη διαβατηριακό έλεγχο και μπορούσε να μετακινηθεί σε άλλα κράτη.

Κάθε εργαστήριο είχε 25 παραγγελίες την ημέρα, δηλαδή 3.000 τον μήνα και το κόστος ήταν από 400 έως 5.000 ευρώ, ανάλογα με την απαίτηση του πελάτη. Συνολικά είχαν γίνει 20 συλλήψεις και 23 έρευνες, ενώ οι τέσσερις βασικοί εμπλεκόμενοι είναι Αλβανοί.

Οι κωδικοί και τα ψευδώνυμα

Το κύκλωμα είχε κωδικές ονομασίες για τα όσα προσέφερε. Συγκεκριμένα:

Διαβατήρια: βιβλία ή βιβλιάρια
Ταυτότητα: Κάρτα ή Τ (από το πρώτο γράμμα της λέξης)
Άδειες οδήγησης: Οδηγός
Άδειες διαμονής: Αυτοκόλλητο
Σφραγίδες θεώρησης: Λουλούδι ή πατάτα
Τόποι συνάντησης: Γήπεδο-Λόττο-φαγητό-βενζινάδικο-φούρνος
Εννοείται πως οι εμπλεκόμενοι είχαν και ψευδώνυμα, από «Αρχοντας», μέχρι «Χότζας». Συγκεκριμένα:

54χρονος αρχηγός: Άρχοντας-Θείος-Μπέρτι
46χρονος αρχηγός: Άρης
37χρονος αρχηγός: Γιούλης
Άλλα μέλη κυκλώματος: Γιάννης, Τόνι, Γκέντι, Άλεξ, Φλόρι, Σαμ, Χότζας.
Συνολικά εκτιμάται ότι από το 2014 έγιναν 45 μετακινήσεις μεταναστών και αποτράπηκαν 50. Στη Γερμανία εντοπίστηκαν τουλάχιστον 250 «πελάτες» του κυκλώματος.

iefimerida.gr