Λήγει την ερχόμενη Τρίτη 12 Δεκεμβρίου η περίοδος της κατάστασης εκτάκτου ανάγκης στην οποία είχε υπαχθεί η Λέσβος αμέσως μετά τον σεισμό της 12ης Ιουνίου.
Δεδομένου τούτου οι πολίτες του νησιού θα πρέπει να είναι συνεπείς με τις φορολογικές τους υποχρεώσεις, κάτι που από την πρώτη στιγμή ήταν γνωστό σε όλους όσοι έκαναν χρήση αυτής της δυνατότητας. Αυτό όμως που δεν γνώριζαν οι σεισμοπαθείς είναι ότι πρέπει και εκείνοι να πληρώσουν τον ΕΝΦΙΑ του 2017.
Σημειώνεται ότι στα τέλη του περασμένου Ιουλίου, λίγες μέρες μετά το σεισμό στην Κω, η υφυπουργός Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, είχε ανακοινώσει την πρόθεση της κυβέρνησης να απαλλάξει τους σεισμόπληκτους της Λέσβου και της Κω για τα έτη 2017 και 2018 από τον ΕΝΦΙΑ. Αυτό βέβαια αφορούσε σε όσους είχαν υποστεί ζημιά από το σεισμούς. Στις 5 Σεπτεμβρίου είχε γίνει γνωστό από τον συντονιστή για τα θέματα σεισμού Βασίλη Τεντόμα ότι «από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) γίνεται η σχετική προετοιμασία του ηλεκτρονικού συστήματος, ώστε να δέχεται τις μειώσεις του ΕΝΦΙΑ βάσει των δικαιολογητικών (που και αυτά θα καθοριστούν με σχετική εγκύκλιο) που θα προσκομίζουν στη ΔΟΥ Λέσβου οι ιδιοκτήτες σεισμόπληκτων κτιρίων».
Ο χρόνος όμως πέρασε, οι ρυθμίσεις αυτές δεν πέρασαν μέσα στο σύστημα taxis και μόλις χθες όπως μετέδωσε ο Σταθμός Αιγαίου της ΕΡΤ, οι σεισμόπληκτοι συνειδητοποίησαν ότι την Τρίτη 12 Δεκεμβρίου, θα πρέπει να πληρώσουν τις τρεις πρώτες δόσεις του ΕΝΦΙΑ και για τα «κόκκινα» και τα «κίτρινα» σπίτια τους. Δηλαδή και για αυτά που έχουν πέσει ή είναι ακατοίκητα λόγω ζημιών.
Απαντώντας στους κατοίκους της Βρίσας σε τοπική ιστοσελίδα, ο κύριος Βασίλης Τεντόμας επανήλθε επισημαίνοντας ότι «η απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ "κόκκινων" και "κίτρινων" κτισμάτων για το 2017 και το 2018 θεωρείται δεδομένη. Απλά θα πληρωθεί τώρα ο ΕΝΦΙΑ όπως υπάρχει στο σύστημα προ σεισμού και θα γίνει μετά συμψηφισμός με επόμενες οφειλές. Επίσης, εξυπακούεται ότι τα "κόκκινα" θα απαλλάσσονται από ΕΝΦΙΑ ως προς το κτίριο και για τα επόμενα χρόνια, όσο αυτό δεν θα έχει ανεγερθεί. Τώρα οι φορολογούμενοι, εφόσον δεν έχουν πληρώσει τις δόσεις Σεπτεμβρίου, Οκτωβρίου και Νοεμβρίου θα πρέπει να τις πληρώσουν μαζεμένες μέχρι τέλος Νοεμβρίου και μετά τη 4η δόση τέλος Δεκεμβρίου και τη 5η τέλος Ιανουαρίου. Εκτός αν μέχρι τότε έχει ανοίξει το σύστημα του taxis και έχει γίνει ο συμψηφισμός».
Ο πρόεδρος του συλλόγου σεισμοπαθών Νίκος Γκουγκούλιος, μιλώντας στο Σταθμό Αιγαίου της ΕΡΤ, επισήμανε ότι «οι Βρισαγώτες είναι ανάστατοι με αυτή την εξέλιξη. Μας είχαν καθησυχάσει ότι το σύστημα θα ενημερωθεί και οι πληγέντες θα απαλλαγούν από τον ΕΝΦΙΑ. Ποιος σήμερα έχει περισσευούμενα χρήματα να πληρώσει τον ΕΝΦΙΑ και να περιμένει το δημόσιο να του τα επιστρέψει; Ο σύλλογος τη Δευτέρα θα απευθυνθεί στο συνήγορο του πολίτη γιατί πρέπει κάποιοι να αναλάβουν τις ευθύνες τους σε όσα δικαιούνται οι σεισμόπληκτοι».
Σημειώνεται εδώ ότι από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου είχε υποβληθεί την προηγούμενη εβδομάδα αίτημα παράτασης των φορολογικών υποχρεώσεων των κατοίκων της Λέσβου και πέραν του εξαμήνου, κάτι που ως αναμενόταν απερρίφθη από το αρμόδιο υπουργείο, αφού δε συνηθίζεται παράταση σε ανάλογες περιπτώσεις φυσικών καταστροφών.
Πηγή: enikonomia.gr
Στην Ελλάδα επιστρέφει τελικά, το πλοίο ΔΙΑΓΟΡΑΣ (13.000gt/1990) της Africa Morocco Link (AML), παραχωρώντας τη θέση του στο νεότερο και ταχύτερο ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ (16.500gt/2007) στη γραμμή Almería-Nador.
Όπως είχαμε επισημάνει και σε πρόσφατο άρθρο μας, το σενάριο της επιστροφής του δημοφιλούς στην Ελλάδα “Ιάπωνα”, καθώς και της αντικατάστασής του στην εν λόγω γραμμή από το πλοίο της Hellenic Seaways (HSW) ήταν κάτι περισσότερο από πιθανό, γεγονός που πλέον επιβεβαιώνεται και από έγκυρες πηγές απο την Ισπανία. Ήδη, το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ έχει ανέβει στη μεγάλη δεξαμενή του Περάματος από τις 30 Νοεμβρίου 2017 και αναμένεται να ολοκληρώσει τις εργασίες του στις 14 Δεκεμβρίου. Ωστόσο, οι πληροφορίες λένε ότι το πλοίο πιθανότατα, προτού πάρει ξανά το δρόμο για τα ξένα, θα αντικαταστήσει προσωρινά το θηριώδες ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ (30.435gt/1988) στο Βόρειο Αιγαίο, το οποίο θα ανέβει στη δεξαμενή για την ετήσια συντήρησή του από τις 08/01/2018 έως τις 19/01/2018. Από την άλλη πλευρά ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ, αναμένεται να αναχωρήσει για την Ελλάδα στις 26 Δεκεμβρίου 2017 και μάλιστα έχοντας υψώσει σημαία ελληνική. Γεγονός, που επιβεβαιώνει ότι το πλοίο –εκτός απροόπτου- θα επιστρέψει στη παλιά γραμμή του στα Δωδεκάνησα. Υπενθυμίζεται, ότι το πλοίο είχε πουληθεί στην Μαροκινο-ελληνική AML στις 16 Ιουνίου 2016 με option επαναγοράς και στόχο να ξεκινήσει στη γραμμή Algeciras –Tangier Med. Στις 15 Οκτωβρίου 2017, μεταφέρθηκε στη γραμμή Almería-Nador, στο πλαίσιο της επέκτασης της εταιρείας και σε άλλες γραμμές της Δυτικής Μεσογείου.
Ωστόσο, η λήξη της ναύλωσης του ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ στην ισπανική Balearia, σε συνδυασμό με την επιστροφή του στην Ελλάδα αλλά και την εξαγορά του πλειοψηφικού πακέτου της HSW από το Attica Group, άλλαξε τους σχεδιασμούς και το δημοφιλές –στην Ισπανία- ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ θα επιστρέψει στη Δυτική Μεσόγειο, καθώς είναι το κατάλληλο πλοίο που θα δώσει στην AML την αναγκαία ώθηση για να πετύχει το στόχο της. Επισημαίνεται, ότι η μαροκινο-ελληνική εταιρεία –AML- δημιουργήθηκε το 2016 από τον όμιλο μαροκινών Τραπεζών BMCE (51%) του ισχυρού μεγαλοεπιχειρηματία Othman Benjelloun και τη δικής μας Attica Group (49%) και έκτοτε έχει θέσει σε εφαρμογή ένα επιχειρηματικό πλάνο, με σκοπό να επεκταθεί σε αρκετές γραμμές της δυτικής Μεσογείου. Μέχρι σήμερα, δραστηριοποιείται στις γραμμές Algeciras –Tangier Med με το MOROCCO STAR (16.071gt/1980) και Almería-Nador με το ΔΙΑΓΟΡΑΣ (13.000gt/1990), ενώ εδώ και αρκετό καιρό βρίσκεται σε αναζήτηση και άλλων πλοίων που θα χρησιμοποιηθούν για την επέκταση της και σε άλλες γραμμές στην περιοχή. Το «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» έχει ναυπηγηθεί στην Ιαπωνία το 1990. Έχει μήκος 141,5 μέτρα, πλάτος 23 μέτρα και βύθισμα 5,71 μέτρα. Διαθέτει 436 κρεβάτια και μπορεί να μεταφέρει 1.170 επιβάτες και 300 Ι.Χ. (634 γραμμικά μέτρα). Εξοπλίζεται με 2 κύριες μηχανές Pielstick-Niigata PC2-12V diesel συνολικής ιπποδύναμης 15.560 ίππων και αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 20 κόμβων.
nautilia.gr
H γνωστή αλυσίδα λιανικής Lidl βρίσκεται πολύ κοντά στην απόκτηση του χρεωκοπημένου JT Touristik.

Την χρεωκοπία του JT είχε αποκαλύψει κατ’ αποκλειστικότητα το money-tourism.gr και σύμφωνα με τις πληροφορίες του γερμανικού FVW, το Lidl θεωρείται ο πιθανότερος πλειοδότης στην διαδικασία μεταβίβασης του JT.
germanΣημειώνεται ότι το Lidl δραστηριοποιείται στην αγορά ταξιδίων περισσότερα από 10 χρόνια με την επωνυμία Lidl Reisen και με την προσθήκη του JT Touristik, θα μεγενθύνει τα μερίδιά του στην αγορά αυτή.
Άλλωστε στην Γερμανία η πώληση ταξιδιωτικών πακέτων και μέσω σούπερ μάρκετ είναι πολύ διαδεδομένη, όπως συμβαίνει και με τον κολοσσό Rewe και την θυγατρική του Rewe Reisen.
O tour operator JT είχε προγράμματα σε αρκετές χώρες, μεταξύ των οποίων η Ελλάδα, η Τουρκία, το Μαρόκο, η Πορτογαλία, η Μάλτα, η Κροατία, η Γαλλία, η Κύπρος, το Ντουμπάϊ, η Ιταλία, η Αίγυπτος, η Μαγιόρκα, οι Βαλεαρίδες, τα Κανάρια, η Βουλγαρία, κ.λπ.. Συνολικά συνεργάζεται με 15.000 καταλύματα σε περίπου 150 προορισμούς και πάνω από 10.000 ταξιδιωτικά γραφεία.
Στην Ελλάδα ο JT διακινούσε τα τελευταία χρόνια περίπου 12.000 με 15.000 τουρίστες, αγοράζοντας κρεβάτια από διάφορους πράκτορες, χωρίς να έχει τοπική εκπροσώπηση.
Έχει δε πρόγραμμα σε Κω, Ρόδο, Κρήτη, Κέρκυρα, Χαλκιδική, Ολυμπιακή Ακτή (Κατερίνη, Λιτόχωρο, κ.λπ.), αλλά και Αθήνα.
Διαβάστε περισσότερα: Το Lidl κοντά στην απόκτηση γερμανικού tour operator !!! - ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr http://money-tourism.gr/to-lidl-konta-stin-apoktisi-germanikou-tour-operator/#ixzz50lVcaHkz
Follow us: @money_tourism on Twitter | xrimantourismos on Facebook
Τα κυκλώματα πλαστών εγγράφων που δρουν στην Ελλάδα αποτελούν την αφορμή για να γίνονται εξαντλητικοί έλεγχοι σε όσους φτάνουν στα γερμανικά αεροδρόμια από την Ελλάδα.
Ανάλογους ελέγχους κατήγγειλαν και Ελληνες ευρωβουλευτές στις Βρυξέλλες, αν και η βελγική αστυνομία απάντησε σε σχετικό ερώτημα τη ΕΛ.ΑΣ. ότι πρόκειται για δειγματοληπτικούς ελέγχους, ανεξαρτήτως χώρας προέλευσης.
Κύκλοι του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη σχολιάζουν ότι στην πραγματικότητα αναζητούνται αφορμές από έξι ευρωπαϊκά κράτη, με «μπροστάρη» τη Γερμανία, προκειμένου να σπάσει η συνθήκη Σένγκεν σε ό,τι αφορά τους ελέγχους. Μία από τις μεγαλύτερες αφορμές για την ταλαιπωρία των Ελλήνων στα γερμανικά αεροδρόμια, ήταν το μεγάλο κύκλωμα πλαστών εγγράφων διακίνησης μεταναστών που εξαρθρώθηκε από την αστυνομία στις 5 Νοεμβρίου. Σημειώνεται ότι οι γερμανικοί έλεγχοι ξεκίνησαν στα τέλη του ίδιου μήνα. Επίσης, αφορμή αποτέλεσαν και οι σχετικές δηλώσεις του διοικητή της Διεύθυνσης Ασφάλειας
Αττικής, Χρήστου Παπαζαφείρη, ο οποίος είχε πει «Δεν αποκλείουμε το ενδεχόμενο να έχουν τροφοδοτηθεί και διακινηθεί με πλαστά έγγραφα μέλη του ISIS», αν και είχε διευκρινίσει ότι δεν υπάρχουν τέτοιες ενδείξεις προς το παρόν.
Εξάλλου, η Bild σε δημοσίευμά της αποκάλυψε κοινή έκθεση της Frontex και της Europol, ότι ολοένα περισσότεροι πορόσφυγες προσπαθούν να εγκαταλείψουν την Ελλάδα, με πλαστά διαβατήρια. Τα περισσότερα πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα, σύμφωνα με την εφημερίδα, εντοπίστηκαν σε Σύριους, Αφγανούς, Ιρανούς, Τούρκους, Αλβανούς και πολίτες της Ερυθραίας. Οι πρόσφυγες από τη
Συρία χρησιμοποιούν κυρίως πλαστές ελληνικές και ιταλικές ταυτότητες ή γερμανικά και συριακά διαβατήρια.
Το κύκλωμα, με Αλβανούς δεχόταν παραγγελίες από διάφορες χώρες του εξωτερικού μέσω Facebook, Twitter και άλλων διαδικτυακών εφαρμογών και δρούσε στην Ελλάδα από το 2014. Σε αυτό συμμετείχε, σύμφωνα με τη δικογραφία και ο 48χρονος G.F. από την Αλβανία, υπάλληλος της Μεταφραστικής Υπηρεσίας του υπουργείου Εξωτερικών, ο οποίος έμενε στην οδό Βοσπόρου στην Αθήνα και κατηγορήθηκε για συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, πλαστογραφία και παράβαση του νόμου περί όπλων.
Η σπείρα είχε τρία εργαστήρια, στα οποία κατασκεύαζαν από διαβατήρια και ταυτότητες, μέχρι άδειες οδήγησης, πιστοποιητικά γέννησης, κάρτες τραπέζης και υγείας. Ομως, αυτό που προκάλεσε τον μεγαλύτερο προβληματισμό στις γερμανικές αρχές ήταν η πλαστή ή νοθευμένη βίζα ευρωπαϊκής χώρας, με πλαστή σφραγίδα ελέγχου συνοριακής διέλευσης. Κάτι που δημιουργούσε στις συνοριακές αρχές χωρών της Σένγκεν ότι ο αυτός που την διέθετε είχε περάσει ήδη διαβατηριακό έλεγχο και μπορούσε να μετακινηθεί σε άλλα κράτη.
Κάθε εργαστήριο είχε 25 παραγγελίες την ημέρα, δηλαδή 3.000 τον μήνα και το κόστος ήταν από 400 έως 5.000 ευρώ, ανάλογα με την απαίτηση του πελάτη. Συνολικά είχαν γίνει 20 συλλήψεις και 23 έρευνες, ενώ οι τέσσερις βασικοί εμπλεκόμενοι είναι Αλβανοί.
Οι κωδικοί και τα ψευδώνυμα
Το κύκλωμα είχε κωδικές ονομασίες για τα όσα προσέφερε. Συγκεκριμένα:
Διαβατήρια: βιβλία ή βιβλιάρια
Ταυτότητα: Κάρτα ή Τ (από το πρώτο γράμμα της λέξης)
Άδειες οδήγησης: Οδηγός
Άδειες διαμονής: Αυτοκόλλητο
Σφραγίδες θεώρησης: Λουλούδι ή πατάτα
Τόποι συνάντησης: Γήπεδο-Λόττο-φαγητό-βενζινάδικο-φούρνος
Εννοείται πως οι εμπλεκόμενοι είχαν και ψευδώνυμα, από «Αρχοντας», μέχρι «Χότζας». Συγκεκριμένα:
54χρονος αρχηγός: Άρχοντας-Θείος-Μπέρτι
46χρονος αρχηγός: Άρης
37χρονος αρχηγός: Γιούλης
Άλλα μέλη κυκλώματος: Γιάννης, Τόνι, Γκέντι, Άλεξ, Φλόρι, Σαμ, Χότζας.
Συνολικά εκτιμάται ότι από το 2014 έγιναν 45 μετακινήσεις μεταναστών και αποτράπηκαν 50. Στη Γερμανία εντοπίστηκαν τουλάχιστον 250 «πελάτες» του κυκλώματος.
iefimerida.gr

Το μεγαλύτερο εκθεσιακό γεγονός στην Ελλάδα, η 13η HORECA, σε λιγότερο από δύο μήνες πρόκειται να ανοίξει τις πόρτες της για όλους τους επαγγελματίες της Φιλοξενίας, της Μαζικής Εστίασης και της Καφεστίασης.

Με 550 εκθέτες-τις σημαντικότερες και μεγαλύτερες προμηθευτικές εταιρείες του ξενοδοχειακού και επισιτιστικού κλάδου- με ένα πλήθος από ανανεωμένες παράλληλες εκδηλώσεις, με την περαιτέρω βελτίωση των οργανωτικών δομών από την πλευρά της διοργανώτριας εταιρείας, με την στήριξη και την ηχηρή παρουσία όλων των θεσμικών φορέων της Τουριστικής Βιομηχανίας και του Επισιτιστικού κλάδου, για ακόμα μία χρονιά η HORECA θα αποτελέσει το μεγαλύτερο εκθεσιακό γεγονός στην χώρα μας, ένα από τα πιο επιδραστικά και ισχυρά brands στην Ελλάδα, πυρήνα των εξελίξεων και κοιτίδα των τάσεων που αφορούν τον ξενοδοχειακό και επισιτιστικό κλάδο. Η σίγουρη τεράστια εμπορική αποτελεσματικότητα, η πρωτοφανής πολυσυλλεκτικότητα αλλά και ο καθοριστικός ρόλος που διαδραματίζει διαχρονικά η HORECA στον ευρύτερο κλάδο του Τουρισμού και φέτος θα είναι οι παράγοντες που θα οδηγήσουν στην επιβεβαίωση του τίτλου της ως μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις για τα Ξενοδοχεία και την Εστίαση σε παγκόσμιο επίπεδο!

Πλήρως ανανεωμένες παράλληλες εκδηλώσεις

Η διοργανώτρια εταιρεία θέλοντας να προσφέρει στο πλήθος των επαγγελματίων επισκεπτών της έκθεσης, την δυνατότητα να ενημερωθούν για τις τελευταίες εξελίξεις τόσο όσον αφορά τα προϊόντα αλλά και τις υπηρεσίες που θα βελτιώσουν την εικόνα, τις οργανωτικές δομές, την εμπορική αποτελεσματική της επιχείρησης τους, και θα την οδηγήσουν σε μία νέα σύγχρονη εποχή με βάση τα πρότυπα επιτυχημένων επιχειρήσεων του εξωτερικού, φέτος διαμόρφωσε εξαιρετικά ενδιαφέρουσες παρουσιάσεις και επιδείξεις και στα 4 stages των παράλληλων εκδηλώσεων της έκθεσης. Έτσι λοιπόν μέσα από τα πλήρως ανανεωμένα προγράμματα οι καινοτομίες και οι ενδιαφέρουσες ιδέες για την ψηφιακή εξέλιξη των ξενοδοχείων αλλά και γενικότερα των τουριστικών καταλυμάτων θα αποτελέσουν τον πυρήνα του Web Hotel, κορυφαίοι chef και ζαχαροπλάστες από όλο τον κόσμο μέσα από εντυπωσιακές γαστρονομικές παρουσιάσεις κατά την διάρκεια του Gastronomy Forum θα δώσουν το βήμα στην νέα ελληνική κουζίνα, ενώ βραβευμένοι και έμπειροι baristi και bartenders θα κυριαρχήσουν με τις προτάσεις τους αλλά και τις γνώσεις τους στα stages των Beer & Spirits Show και Coffee Events.

Προσέλκυση ποιοτικού επισκεπτικού κοινού

Η προσέλκυση στη HORECA 2018 ακόμη πιο στοχευμένων και ποιοτικών επισκεπτών τόσο από την Ελλάδα και την Κύπρο όσο και από τις αναπτυσσόμενες αγορές της Ανατολικής Ευρώπης, των Βαλκανίων και της Μέσης Ανατολής, αποτελεί τον στόχο της οργανώτριας εταιρείας FORUM ΑΕ,Για το σκοπό αυτό θα περιοριστεί σημαντικά ο αριθμός των χειρόγραφων προσκλήσεων, καθώς θα δοθεί έμφαση στην αποστολή ηλεκτρονικών barcode προσκλήσεων σε επαγγελματίες του κλάδου.


Ισχυροποιώντας την δυναμική της

Στοχεύοντας να ισχυροποιήσει ακόμα περισσότερο την δυναμική της HORECA αλλά και τον ρόλο της ως ηγέτης των εκθέσεων, η διοργανώτρια εταιρεία, μέσω ενός ολοκληρωμένου προγράμματος επικοινωνίας, έχει ήδη διαμορφώσει μία δυνατή διαφημιστική καμπάνια η οποία καλύπτει όλα τα μέσα, ενώ σε συνδυασμό με την εφαρμογή καινοτόμων ενεργειών μάρκετινγκ και διαφήμισης προβάλλει τη δυναμική της μεγιστοποιώντας την επισκεψιμότητα και την εμπορική της επιτυχία.
Συγκεκριμένα, η διαφημιστική καμπάνια της HORECA 2018 θα υπερβεί τις 500.000€. Η έκθεση θα προβληθεί με εκατοντάδες τηλεοπτικά μηνύματα σε όλους τους τηλεοπτικούς σταθμούς πανελλήνιας εμβέλειας, για περισσότερες από 3 εβδομάδες, ενώ περισσότερα από 8.500 ραδιοφωνικά σποτ θα βγουν στον αέρα του ραδιοφώνου σε συνολικά 35 σταθμούς, σε 19 νομούς της χώρας. Παράλληλα με οnline στοχευμένες ενέργειες (newsletters, google ads, social media) αλλά και έντυπες διαφημίσεις στον κλαδικό Τύπο θα επικοινωνήσει με τον πιο δυναμικό και αποτελεσματικό τρόπο την είδηση της 13ης διοργάνωσής της.

Στη HORECA και πάλι η Γενική Συνέλευση του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδας!
Η κορυφαία ετήσια θεσμική συνάντηση των Ελλήνων ξενοδόχων θα πραγματοποιηθεί για έκτο συνεχόμενο έτος στη HORECA, τη μεγαλύτερη έκθεση για τα Ξενοδοχεία και τη Μαζική Εστίαση στην Ελλάδα.
Για έκτη συνεχόμενη χρονιά, η HORECA θα φιλοξενήσει την ετήσια Γενική Συνέλευση του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος. Έχοντας ουσιαστικά καθιερωθεί ως μόνιμος τόπος διεξαγωγής της κορυφαίας θεσμικής συνάντησης των Ελλήνων ξενοδόχων, η HORECA επιβεβαιώνει το κύρος και τη σπουδαιότητα που απολαμβάνει στη συνείδηση του ξενοδοχειακού κλάδου.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot